Thanks Thanks:  0
Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 11

Thema: Vectra ausgegangen während der Fahrt und startet nicht mehr

  1. #1
    Neuer Benutzer
    Registriert seit
    04.01.2022
    Fahrzeug
    vectra
    Motortyp
    y19dt
    Baujahr
    2005

    Vectra ausgegangen während der Fahrt und startet nicht mehr

    Hallo zusammen.


    Vectra Caravan 1.9 CDTI 120 PS Bj.05

    Mein "neuer" Vectra ist gestern während der Fahrt ausgegangen und lässt sich nicht mehr starten.
    Zündung geht ganz normal an, dreht man den Schlüssel dann weiter passiert komplett nichts.

    Mit op com und Tech lässt sich keine Verbindung zum Motorsteuergerät herstellen.

    Hat da jemand ne Idee wo man da ansetzen sollte?

    Wo kann ich einen passenden Stromlaufplan finden?

    Goggle hat mir nichts passendes ausgespuckt.

    Gruß Stefan


    Gesendet von meinem GX290 mit Tapatalk
    Geändert von Nihil Baxter (05.01.2022 um 07:33 Uhr)
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    22.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Zitat Zitat von Nihil Baxter Beitrag anzeigen
    Mit op com und Tech lässt sich keine Verbindung zum Motorsteuergerät herstellen.

    Hat da jemand ne Idee wo man da ansetzen sollte?
    Wie wäre es mit "genau da"? Wenn du ins Motor Stg nicht reinkommst, als erstes mal den Stecker und den Kabelbaum zu dem Steuergerät optisch prüfen, eventuell war ja der Marder dran
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    29.05.2017
    Ort
    Lpz
    Fahrzeug
    Astra f
    Motortyp
    c20ne
    Baujahr
    1993
    vllt cim im eimer..
    Ehemalige Autos: Astra F cc 1,4 -1,8-2.0
    Combo B 1,4 und 1,7d
    Zafira B 1,8 Cosmo
    Vectra OPC
    Corsa C Stinkediesel

    Aktuelle Gurken: Insignia a biturbo

    Astra F gsi 8V - Lexmaul interieur
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  4. #4
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

    Registriert seit
    04.01.2022
    Fahrzeug
    vectra
    Motortyp
    y19dt
    Baujahr
    2005
    Hallo und vielen Dank für die Antworten.

    Den Stecker vom MSG habe ich geprüft. Der sieht gut aus.
    Kabel sehen soweit man sehen kann auch gut aus.
    Am Anlasser klemme 50 kommt kein Saft an wenn man den Zündschlüssel dreht. Sowohl gegen Masse am Motor als auch an der Batterie.

    Kann man das CIM irgendwie prüfen?

    Ich bräuchte dringend die Schaltpläne für den entsprechenden Bereich.
    Kann da jemand helfen?

    Gruß Stefan


    Gesendet von meinem GX290 mit Tapatalk
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    29.05.2017
    Ort
    Lpz
    Fahrzeug
    Astra f
    Motortyp
    c20ne
    Baujahr
    1993
    Hört sich nach CIM an....
    Cim ist das Lenkstockmodul, sprich, das Gehirn deines Autos, so könnte man sagen, hattest du vorher probleme mit dem tempomat?

    Das CIM kann man reparieren, wenn du FB hast, kan n ich dir Kontakt nennen.
    Ehemalige Autos: Astra F cc 1,4 -1,8-2.0
    Combo B 1,4 und 1,7d
    Zafira B 1,8 Cosmo
    Vectra OPC
    Corsa C Stinkediesel

    Aktuelle Gurken: Insignia a biturbo

    Astra F gsi 8V - Lexmaul interieur
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von KL48
    Registriert seit
    08.02.2008
    Fahrzeug
    T-Roc 1.5 OPF,DSG
    Motortyp
    DXDB
    Baujahr
    2023
    Der Motortyp sollte 88kW haben und ein Z19DT sein.
    Zitat Zitat von Nihil Baxter Beitrag anzeigen
    Am Anlasser klemme 50 kommt kein Saft an wenn man den Zündschlüssel dreht. Sowohl gegen Masse am Motor als auch an der Batterie.
    *Der Fehler muss nicht unbedingt im Bereich der Relaisansteuerung vom K1_X125 liegen, sondern kann sich auch im Bereich der Schaltspannung befinden.
    Ist die Sicherung FE2 in Ordnung und schaltet das Relais für den Anlasser?

    Vectra C - Z19DT Anlasser 1..jpg

    Vectra C - Z19DT Anlasser 2..jpg
    Geändert von KL48 (05.01.2022 um 22:55 Uhr) Grund: *Ergänzung
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    29.05.2017
    Ort
    Lpz
    Fahrzeug
    Astra f
    Motortyp
    c20ne
    Baujahr
    1993
    Ich korrigiere mich, hab mit meinem Elektronikspezl kurz gequält, evtl Abs Steuergerät?

    Aber warum er keinen Kontakt zu Mstg aufbaut, bleibt nen rätsel
    Ehemalige Autos: Astra F cc 1,4 -1,8-2.0
    Combo B 1,4 und 1,7d
    Zafira B 1,8 Cosmo
    Vectra OPC
    Corsa C Stinkediesel

    Aktuelle Gurken: Insignia a biturbo

    Astra F gsi 8V - Lexmaul interieur
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  8. #8
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

    Registriert seit
    04.01.2022
    Fahrzeug
    vectra
    Motortyp
    y19dt
    Baujahr
    2005
    Moin

    Das Rätsel ist gelöst!

    Die Sicherung F1 war durch.
    Das sie durch war ist auch kein Wunder.
    Der Vorbesitzer (ich hab den Wagen erst ne Woche) hat aus irgendeinem Grund ne 5a Sicherung dort eingesetzt.
    Die kurzen Probefahrten hat sie überstanden. Als dann die erste längere Strecke kam wurde es ihr wohl zu heiß.

    Vielen Dank für eure Hilfe
    Gruß Stefan

    Gesendet von meinem GX290 mit Tapatalk
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    29.05.2017
    Ort
    Lpz
    Fahrzeug
    Astra f
    Motortyp
    c20ne
    Baujahr
    1993
    Solche Basteleien sind manchmal ärgerlich, wenn du den Fehler ohne großen finanziellen Aufwand beheben konntest, gutes Ding, v.a. Rückmeldung über den Fehler gegeben hast.
    Ehemalige Autos: Astra F cc 1,4 -1,8-2.0
    Combo B 1,4 und 1,7d
    Zafira B 1,8 Cosmo
    Vectra OPC
    Corsa C Stinkediesel

    Aktuelle Gurken: Insignia a biturbo

    Astra F gsi 8V - Lexmaul interieur
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von KL48
    Registriert seit
    08.02.2008
    Fahrzeug
    T-Roc 1.5 OPF,DSG
    Motortyp
    DXDB
    Baujahr
    2023
    Zitat Zitat von Nihil Baxter Beitrag anzeigen
    ie Sicherung F1 war durch.
    Ist die FE1 (20A) gemeint?
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

Stichworte

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •