Hallo Leute!
Jetzt muss ich mich hier auch nochmal an die Profis wenden. Ich komme einfach auf keinen Grünen Zweig wie man so schön sagt.
Ich hab im Frühjahr bei meiner VFL Limousine die Hinterachse komplett erneuet inkl allen Lagern, Buchsen und Schrauben.
Das Auto fuhr sich dan wie erwartet ziemlich schwammig.
Danach gleich Achsvermessung + HU machen lassen --> Kein einziger Mangel festgestellt.
Jetzt war es aber dan so, dass sich das Auto noch immer nicht so anfühlte wie ich es mit meiner H&R Tieferlegung gewohnt war
Gut. Können nur noch die Dämpfer sein sagten sie mir. Passt hinten neue SACHS Dämpfer rein.
Und trotzdem besserte sich die Thematik nur minimal
Ich versuche es mal so halbwegs zu beschreiben:
Stoßdämpfer sind fix alle 4 fest und gut (Wackel-Test)
Bei einer Vollbremsung steht das Auto wie eine 1 - kein großartiges Nachschauckeln bemerkbar.
Ist die Strasse schnur gerade und ordentlich eben asphaltiert liegt er auch super auf der Straße.
Kommt jedoch eine Rinne, ein kleines oder großes Schlagloch bzw einen Kanaldeckel bemerke ich sofort wie er seitlich zu schauckeln beginnt als ob er die unebenheiten nicht ordentlich genug ausgleichen kann
Markierungen sind nicht bemerkbar.
Bin gerade auch durch ein größeres Schlagloch gefahren, hörbar ist definitiv nichts.
Geschwindigkeit ist egal, Problem tritt bei 40kmh und auch bei 100 kmh auf
Am Lenkrad ist nichts zu spüren.
Wie gesagt. Gefühlt tut er sich schwer
unebenheiten ordentlich auszugleichen.
Was kann es den da jetzt noch alles haben? Hätte gerne meinen Flitzer zurück der auf der Straße geklebt ist....
Danke schonmal fürs mit helfen!!
Christian
Edit:
Ich muss noch dazu sagen das die beiden hier die einzigen sind die nicht erneuert wurden, weil die gleich mal 300€ kosten und die alten (zumindest Optisch) noch gut ausaahen. Kann dieses kleine Gummilager da drinnen schon am Fahrverhalten dermaßen was ändern? Bzw falls hinüber müsste das dem Prüfer doch aufgefallen sein oder?
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