Thema: Ölsorte in der HD-Pumpe des 2.2 direct

Moin,

Ein kleiner Erfahrungsbericht:

Alle überholten Pumpen habe ich bisher (nur mit Originalmembranen) mit Motoröl 15W-40 befüllt, das hat immer funktioniert, bei der aktuell verbauten trat nun aber bei gut betriebswarmem Motor (Stau) im niedertourigen Bereich und bei Last der bekannte Fehler P1191 auf, außerdem wirkte der Leerlauf etwas holprig. Vermutung war, dass die schon recht betagte Pumpe Verschleiß aufweist und das Öl sich besser zwischen Kolben und Zylinder vorbeidrücken kann, also bei niedriger Drehzahl nicht mehr genügend Druck auf die Membranen ausgeübt wird.

Nach Öffnen der Pumpe ging praktisch kein Benzingeruch von der Ölfüllung aus, deshalb wiederbefüllt mit Mannol STOU und bisher läuft sie, auch ASU am nächsten Tag mit Bravour bestanden. Leerlauf ist deutlich ruhiger, richtig heiß wurde der Motor nutzungsbedingt bisher aber noch nicht.

Hat übrigens jemand positive Erfahrungen mit Nachbaumembranen? Ich habe es zweimal versucht, aber mit keinem Öl funktionierten sie so wie das Original.

Moin,
aus was für einen Material sind denn die Nachbauten? Nicht das da eine unverträglichkeit besteht

Kurzes Update zum Thema STOU-Öl:

Im kalten Zustand läuft er etwas(!) rauh, betriebswarm bisher keine Aussetzer mehr - und TÜV hat er auch 2 Jahre gekriegt ....