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Thema: Kofferraumdeckel bleibt geschlossen

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sepp
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    Kofferraumdeckel bleibt geschlossen
    Ufff, nach den ersten 5 min von dem Video bin ich jetzt sowas von seekrank...

    Aber wenn man es braucht ist man um jede Anleitung froh, auch wenn man fallweise die Beschreibungstexte erst auf Deutsch übersetzen muss.

    Muss mir das ganze mal bei meinem Omega ansehen, aber da gibt es ja zumindest einen Notgriff im Kofferraumdeckel. Da hat der Typ am Schrottplatz nicht schlecht geflucht, weil er den ganzen Innenraum vollgeräumt hatte und ich ihm erklärt habe, dass er den Deckel ohne Strom nur durch die Durchladeluke von innen aufbekommen wird.

    Gruß, Sepp
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  2. #12
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    So, kurz mal zur Erheiterung aller treuen Opelianer! Sein nun über drei Monaten bleibt meine Heckklappe sturr zu. Die "Notöffnung" dreht leer durch, der Elektromechanismus irgendwo an der Öffnung, den hört man zwar, aber tut auch nicht aktiv zur Öffnung bei. Die Innenverkleidung an der Heckklappe "aufzuschneiden" zeigt sich als Mammutaufgabe. Da brauchst ja eine Blechschere ... Glaubt denn jemand von Euch, wenn ich die Verkleidung dann endlich ab habe, ob sich die Technick dann auch so zeigt, dass man dran kommt? Eigentlich bin ich verzweifelt, denn so eine Heckklappe ist schon praktisch ... lach!
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  3. #13
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    Fast ein Jahr ohne Kofferraumdeckel, es wird lästig. Morgen greife ich mit der Blechschere an! Ich nehme mir vor, die stabile Innenwandverkleidung (kein Blech, sondern stabile Pappwand oder was) zu öffnen um von innen irgendwie an den Verriegelungsmechanismus zu gelangen. Glaubt ihr, das macht Sinn? Gibt es dort irgendein Gestänge oder einen Mechanismus, den ich bewegen könnte, um die Klappe endlich öffnen zu können? Dann hätte ich wohl Zugang zum Öffner und könnte ihn vllt. wieder gängig machen ... Danke schon mal für einen Tipp! Ach ja, er ist mir halt soooooo ans Herz gewachsen, so kurz vor 400TKM! Mein Signum ;-)
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  4. #14
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    Für Alle, bei denen auch der Deckel nicht aufgeht. Ich musste leider auch schon die Erfahrung machen.
    Das Problem ist der elektr. Kontaktschalter, der hinter dem Gummi vom Griff sitzt, also oberhalb vom Kennzeichenhalter. Wenn der Gummi spröde wird, oder Wasser im Schalter, gibt es entweder keinen Kontakt, oder es gibt Dauerkontakt, dann hört man meist noch für 1 sek einen Elektromotor, dann ist Ruhe und nichts geht mehr.

    Im Video oben von Torxikologe ist alles beschrieben, zum Einen, wie man von Innen die Notentriegelung nutzt und wie man den Kontaktschalter austauscht. Bei eBay gibt es das Teil für 25 EUR, OpelNr 13266127
    Ich hab ca. 1/2 Stunde gebraucht, obwohl ich kein Schrauber bin
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