Thema: Heizwiderstand bei Opel Vectra C tauschen

Moin,

nachdem ich mich endlich aufgerafft habe meine Heizung bei eisigen Temperaturen wieder flott zu machen musste ich leider feststellen, dass da irgendwas nicht passt. Ich habe die 5 Torx-Schrauben des Handschuhfachs gelöst und den Heizwiderstand (Gebläsewiderstand) vermeintlich identifiziert. Rastnase des Steckers angehoben, Stecker abgezogen, von unten noch eine Schraube gelöst, aber da lässt sich nichts bewegen - sprich irgendwas hakt da noch.

Nun zum eigentlichen Problem: Der gelieferte Heizwiderstand für meinen Opel Vectra C (BJ 2006, 1.8, Benzin, Kombi, 0035/AAJ) weist eine Buchse auf, die definitiv nicht zum Stecker meines Fahrzeugs passt. Ich hänge mal einige Fotos an, nur um mir den Stress zu sparen weiter rum zu fummeln, um am Ende feststellen zu müssen, dass das gelieferte Teil sowieso nicht passt.

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Vielen Dank für jegliche Hilfe und beste Grüße!
Ralle

Ja, den Widerstand habe ich bei unserem Vectra C mehrfach getauscht damals, weil die Dinger alle 2-3 Jahre kaputt gingen.
Der Gebläsewiderstand befindet sich, wenn du das Handschuhfach demontiert hast links Richtung Mittelkonsole ziemlich weit hinten/unten und nicht an der Stelle, die du auf den Foto umkreist hast. Du erkennst ihn am weißen Kunststoff im schwarzen Bauteil der Lüftung - habe jetzt leider kein Bild dazu.
Und der ist auch nicht verschraubt sondern nur "eingeschoben", sprich du musst den Stecker abstecken und dann den Widerstand in eine bestimmte Richtung schieben, ein paar Millimeter, dann ist er gelöst und du kannst ihn aus dem Lüftungsschacht ziehen.
Frage - bist du dir sicher dass du den richtigen Widerstand gekauft hast? Das hier ist einer für Vectra C mit manueller Klimaanlage - solltest du eine Klimaautomatik haben passt dieser nicht.

Die häufigste Ursache warum der Widerstand kaputt geht ist ein schwergängiger Gebläsemotor. Dadurch steigt die Stromaufnahme und auch die thermische Belastung der Bauteile ubd der Widerstand gibt auf.

2006 ist Facelift da gab es keine manuelle Heizung mehr mit Widerstand

Den Gebläsekasten auszubauen ist der Vollhass, weil es da gut versteckte Schrauben gibt, die man freiwillig nur 1 x rausschraubt und dann êinfach weglässt....
Den Motor auszubauen, schön zu reinigen, bis er leichtgängig ist und nicht mehr rattert macht auch Sinn, ich hab es damals mit WD40 mehrfach gereinigt, teils auch mit Bremsenreiniger gespült und dann mit nem nicht verharzendem Oel geschmiert, war echt ne Wohltat.....
Kann ich nur empfehlen, wenn man eh das Handschuhfach einmal raus hat.

Zitat von AstraF1.6_16V

@TbMoD Das ist nicht richtig. Der Vectra C meines Vaters war einer der letzen Baujahr 2008 und hatte diesen Gebläsewiderstand verbaut - in Verbindung mit manueller Klimaanlage.
Habe ein Bild vom oben genannten 2008er Vectra angehängt, so sieht die manuelle Klimaanlage im Vectra C Facelift aus

Das kann nicht sein.
Auf deinem Foto ist die Halbautomatik.

Siehe Opel Teilekatalog
Siehe Opel Ausstattungslisten

manuelle Gebläseregelung siehe Foto Anhang