Thema: CIM (Lenksäuslenmodul) defekt? Reperatur möglich?

Hallo Leute, ich habe ein seltsames Problem: Mein 2,2 DTI Vectra C Caravan 2004 springt nur in dem Moment an, in dem man nach kurz (3 Sekunden) den Anlasser betätigen den Schlüssel zurückschnappen lässt. Wenn man auf dem Anlasser bleibt, passiert nichts.

Wenn er dann im kalten Zustand läuft, im Standgas einwandfrei. Ab 1500 Umdrehungen bei leicht gedrücktem Gaspedal beschleunigt er voll und stockt dann wieder, das jeweils rhytmisch im Sekunden-Takt. Dabei qualmt er schwarz. untertourig unter Last beschleunigt er gleichmäßig und kräftig.

Wenn er warm ist, läuft er einwandfrei, nimmt das Gas gleichmäßig an, hat keinen Leistungsverlust und normalen Kraftstoffverbrauch, rußt allerdings etwas. Wenn es stark regnet hat er das o.g. Problem auch manchmal warm.

Der LMM ist neu, der Ansaugtrakt/ AGR ist gereinigt, Die Leckölleitungen neu, Traversendichtringe sind neu, Dieselfilter und Luftfilter auch. Fehlercode ist keiner hinterlegt. FOH sagt, er weiß nicht was es sein kann, evtl.Einspritzpumpe.

Ich tippe allerdings mal auf Lenksäulenmodul, da läuft ja auch das Gaspedal drüber. kann das jemand bestätigen? In anderen Foren heißt es, man kann es zerlegen und Kontakte reinigen, dann wären die Fehler behoben. Hat das schon mal jemand gemacht? Vielen Dank schonmal für die Antworten, gruß, Tom

Moin,
man kann das CIM zerlegen, aber dabei fällt - m.E. zwingend - der LWS auseinander. Man kann den zwar wieder zusammensetzen, aber das ist eine ziemliche Fummelei und geht nicht ohne Diagnosesystem. Da der LWS m.W. nur eine einzige elektronische Kalibrierung zulässt (bei der Fahrzeugmontage im Werk), muss man die Zahnräder so lange verdrehen, bis der bei Lenkung in Geradeausstellung 0 Grad anzeigt - mit 2 oder 3 Grad zulässiger Abweichung. Ich habe das einmal erfolgreich praktiziert, bin mir aber nicht sicher, ab ich mir das nochmal antun und angesichts der sicherheitsrelevanten Funktion des CIM auch davon abraten würde - wenn man nicht ganz genau weiß, was man tut!!!
VG