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Thema: Z20LEH ölt/tropft sehr stark

  1. #71
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Wäre auch noch eine Möglichkeit. Hatte extra den SKF Satz gekauft. Dachte die taugen was. Mal schauen. Will ja erst Samstag mit dem Auto nach Holland. Massig Zeit...

    - - - Aktualisiert - - -

    Moin!

    Umlenkrolle Einlassseite ist es nicht.

    Als nächstes justieren ich die WaPu neu oder baue die alte nochmal ein. Wenn es die nicht ist, keine Ahnung mehr.

    WaPu neu justieren ohne Kühlwasser ablassen wird nicht klappen oder? Bisschen rausdrehen und leicht drehen, so 1 cm maximal.

    Denke immer mehr dass es von der Ölpumpe kommt.

    Wechsel direkt nochmal den alten Rimen mit....Zahnriemenwechsel ist echt mal sowas von undurchdacht konstruiert...wie so vieles andere an der Karre/Motor.

    Grüsse
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  2. #72
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Bitte lacht mich nicht aus....alte WaPu rein, alten Zahnrimen, alte Ölkühlerschläuche, .... es war das neue RSV, ist anscheinend zu klein dimensioniert...

    IMG-20200731-WA0026.jpg

    Darf dann alles wieder zurück tauschen nach dem Urlaub. Mache das RSV jetzt erstmal dich mit zwei Schrauben...
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  3. #73
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Wer Billig kauft, kauf zweimal?

    Scherz, aber erstaunlich, dass das so ein Geräusch erzeugen kann.
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  4. #74
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Ich Sag's dir. Oder einfach ein zu kleines gekauft:/ Wenn jemand ein anderes drin hat, bitte mal sagen welches..Bitte ohne Pfeifen

    Freue mich schon wieder Alles zurück auf neue Teile zu bauen. Aber man merkt das man mit jedem Mal besser und schneller wird.

    Grüsse
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  5. #75
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Zitat Zitat von Astraracer87 Beitrag anzeigen
    Hab mir auch ein Metallenes gekauft das kann man auch zur Not aufschrauben und sauber machen.
    Das war von Franke Turbo Technik
    Thanks NeOdasTiEr Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  6. #76
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Nicht im Musikalienhandel kaufen, sondern im Kfz-Zubehör...
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  7. #77
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    Zitat Zitat von Der LI Beitrag anzeigen
    Nicht im Musikalienhandel kaufen, sondern im Kfz-Zubehör...
    .....kein Kommentar
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  8. #78
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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  9. #79
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    Moin! Habe nochmal zwei Fragen da es mir jetzt beim Rückbau auf die neuen Teile aufgefallen ist.

    1. Öltropfen am Lader. Kommt nicht vom Rücklauf. Denke kommt aus dem Turbo-Gehäuse. Bestimmt Turbo tot.. Der Schnattert/Pfeift auch beim Beschleunigen über 3000 u/min; Schattern bei Lastabfall.

    20200822_095253.jpg

    2. Dieses Verbindungsteil der rechten Antriebswelle sieht überhaupt nicht gesund aus. Sollte man da handeln?

    20200821_173643.jpg
    20200821_173652.jpg

    Grüsse
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  10. #80
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Scheint das Lager der Zwischenwelle tot zu sein, hätte auch nicht gedacht, dass dort Fett drin ist?!

    ANTRIEBSWELLE [BENZINMOTOR Z20LEH[LPI]] OPEL ZAFIRA-B

    Wechseln sollte kein sehr großer Akt sein.

    Am Turbo könnte das Öl überall herkommen, erstmal Sauber machen.
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