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Thema: Z20LEH ölt/tropft sehr stark

  1. #21
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Wollte gerade sagen das gibts schon seit Astra F wo es den X20XEV da drin gab mit dem Halter abnehmen. Mit dem Spezialwerkzeug was man auf den Fahrschemel steckt und damit dann den Motor abstützt ist das echt schön zu machen. Ansonsten musste man früher wegen dem Keilriehmen den Motorhalter abnehmen anstatt beim Zahnriemen, auch nicht viel anders��.
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  2. #22
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Hat jemand eine Ahnung mit was ich das Ölfiltergehäuse am besten demontiert bekomme? Nr.6

    Mit dem 32er Maulschlüssel kommt man da nicht komplett an die Auflagepunkte da das Teil viel zu mächtig ist und nur sträg packen kann. Die Dichtung wurde schon mal gewechselt durch eine Werkstatt, die sind wohl auch schon abgerutscht wie man an den Schrammen an der Befestigungsschraube sieht... Gff. ne viel größere Nuss; 36er oder so?

    Oder eventuell 2 Muttern auf das Gewinde und drunter drehen? Einer ne Ahnung was das sein wird? M12?

    2020-06-19 13_42_26-Window.png

    Grüße
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  3. #23
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    Der Bolzen 14 sollte mit einem Innenschskantschlüssel zu lösen sein.
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  4. #24
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Wenn du es mit dem Maulschlüssel nicht hinbekommst bleibt nur das Spezialwerkzeug dafür.
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  5. #25
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Oder Ölpumpe demontieren? Wollte die Dichtung eh neu machen. Wie heißt das Spezialwerkzeug bzw. eine Ahnung wie das aussieht?
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  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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  7. #27
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    Danke dir! Ist ja fast wie eine aufgeflexte Nuss. Denke werde mir einen alten 32er Maulschlüssel abflexen und auf eine Nuss aufschweissen.
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  8. #28
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    Kann mir jemand sagen welches Werkzeug für die Kurbelwellenschraube also die Festsetzung der Kurbelwelle benötigt wird? KM-xxx

    Kriege die so mit 5. Gang ect. nicht gelöst :/ Vllt. hat jemand einen Life-Hack dafür

    Grüße
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  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Schlagschrauber heißt der Life-Hack

    oder KM-662-C (1)

    KM-662-C.jpg--> DIY
    Geändert von Der LI (01.07.2020 um 11:55 Uhr)
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  10. #30
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    ja, habe aber (noch) keinen. Wäre mein letzter Ausweg.

    An DIY habe ich schon gedacht, aber meinst du ich kann da einfach an die Schraubenlöcher gehen der Riemenscheibe oder lieber die anderen 4 Haltepunkte?
    Schraube lösen gegen den Uhrzeigersinn ist aber korrekt?

    Bezüglich dem Ölfilterstutzen werde ich es jetzt mal mit zwei 14er Muttern versuchen.

    Danke vorab. Klasse Hilfe hier wie immer

    Grüsse
    Geändert von NeOdasTiEr (01.07.2020 um 16:13 Uhr)
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