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Thema: Tempomat freischalten

  1. #31
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    Ja, die Werte sind offensichtlich identisch mit dem Megane :-) aber vermutlich auch mit anderen Renaults. Renault ist da recht ökonomisch unterwegs -> mein Schloss an der Heckklappe ist z.B. baugleich mit dem Clio (und damit viel billiger und sogar abschliessbar mit eigenem Schlüssel).
    Ich habe noch ein paar Abbildungen, die vielleicht helfen könnten - es hat damals recht lange gedauert, bis ich alle Infos zusammen hatte für meinen erfolgreichen „Umbau“, der am Ende dann doch deutlich einfacher war als gedacht :-)
    Dank dem Datenschutzquatsch bin ich mir nur leider nicht mehr sicher, was ich in welcher Form weitergeben darf.

    - - - Aktualisiert - - -

    Es würde vermutlich aber vorgängig mal Sinn machen, im Tech2 zu schauen, ob die Schalter für Brems- und Kupplungsbetätigung verbaut sind. Das lässt sich im Tech2, wenn ich mich recht entsinne, ablesen beim Betätigen der Pedale.
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  2. #32
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    Ja da hast du natürlich recht, und das mache ich dann auch zeitnah.
    Ohne die beiden Schalter ist der Aufwand noch größer.
    Denke aber der Bremslichtschalter ist auf jeden Fall drin (außer es gibt da verschiedene), Kupplungsschalter denke ich auch, da es ein Diesel ist.
    Zumindest bei den Opel PKWs ist das immer so, die brauchen den Schalter, da alle Diesel gleichzeitig auch E-Gas Fahrzeuge sind.

    Über weitere Infos würde ich mich natürlich sehr freuen, wir können uns gerne auch per PN, oder E-Mail austauschen.

    Hast du eigentlich das elektronische Werkstatthandbuch?
    Falls nicht, einfach melden.
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  3. #33
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    Mir ist nicht ganz klar was Du mit "elektrischem Handbuch" meinst - ich habe den TIS Nachfolger auf dem PC. Wenn Du etwas anderes hast, dann bin ich auf jeden Fall interessiert!
    Meine Mail ist "mein Pseudonym hier" bei web Punkt Deutschland ;-)
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  4. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Wird wohl ein PDF meinen?
    man gewöhnt sich an alles, auch an mich. Meine Frau hält es mit mir schon 30 Jahre aus.

    Andreas
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  5. #35
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    Kleiner Zwischenstand:
    OBD-Test des Schaltzustands steht noch aus, aber in echt sind zwei Schalter verbaut.
    Kupplungsschalter (2-polig) und Bremslichtschalter (4-polig).
    Damit denke ich sind zumindest mal diese beiden wichtigen Bestandteile vorhanden. @jjasp
    Habe vorhin was geschickt.
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  6. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Der Bremslichtschalter ist 4-polig, weil er 1. für das Bremslicht und 2. für andere Sysreme genutz wird.
    man gewöhnt sich an alles, auch an mich. Meine Frau hält es mit mir schon 30 Jahre aus.

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  7. #37
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    Dann denke ich, wird das schon der richtige sein.
    So kenne ich es auch aus mehreren PKWs.
    Thanks Torxikologe Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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