Thanks Thanks:  0
Ergebnis 1 bis 3 von 3

Thema: Sitzheizung Meriva B Defekt auf Stufe 3

  1. #1
    Neuer Benutzer Avatar von Kawa
    Registriert seit
    11.02.2018
    Fahrzeug
    Opel Meriva B
    Motortyp
    1.4
    Baujahr
    2017

    Sitzheizung Meriva B Defekt auf Stufe 3

    Hallo zusammen, evtl. kann mir hier jemand Auskunft geben, daher mein Anliegen:

    Ich habe einen Meriva B, Bj. 2017, den ich als Werkswagen 2018 gekauft habe.
    Von Car-Garantie habe ich eine 3-jährige Neuwagen-Anschlussgarantie abgeschlossen, diese läuft folglich bis 2022.
    Nun habe ich seit kurzem das Problem, dass die Sitzheizung Fahrerseite in der dritten, also höchsten, Stufe ca. 10 Minuten läuft, dann schaltet sich das Teil ab.
    Auf Stufe 1 und 2 läuft sie durch, heizt dann auch ganz akzeptabel.
    Nun habe ich im Rahmen einer Inspektion vorletzte Woche diesen Fehler gemeldet.
    Daraufhin wurde mir seitens der Fachwerkstatt gesagt, das die Sitzheizung nicht in der Garantie enthalten ist, sondern lediglich deren Steruergerät. Ist auch so, habe ich nachgelesen.

    Was mir jetzt unlogisch erscheint ist, dass die Heizung ja 10 Minuten funktioniert und nur auf Stufe 3 abschaltet.
    Wenn die Heizung selbst defekt ist, würde sie dann nach 10 Minuten ausgehen?

    Ich sehe den Fehler von der Logik her (meiner Logik...), dass es am Steuergerät liegen müsste, wer sollte das Teil sonst abschalten?

    Zu heiß wird die Heizung meiner Meinung nach nicht, die Temperatur ist mit dem Beifahrersitz durchaus vergleichbar, nur dass die Seite nicht abschaltet.

    Hat irgendwer Erfahrung???

    Ich muss sagen, dass ich meiner Werkstatt nicht ganz vertraue, da ich vor einem Jahr vorstellig war, weil mein Licht immer einen Ticken dunkler wurde, um danach gleich wieder auf normal zu gehen, ganz kurz nur, aber mehrfach und total nervig.
    Der Meister erklärte mir, es läge an der vollelektronischen Lichtmaschine, welche jeden Spannungswechsel sofort nachregelt, das wäre normal.
    Dieses Jahr bin ich an einen anderen Annahmemeister geraten, habe dem das Problem erneut geschildert, da es echt nervt, plötzlich ist meine Lichtmaschine defekt und wurde getauscht. Problem gelöst.
    Dusselig nur, dass ich jetzt Eigenleistung habe, weil ich die 50.000 letztes Jahr überschritten habe, bei der ersten Meldung war das noch nicht.
    Sind jetzt nicht ganz 40,-€, da will ich nicht klagen, aber ärgerlich ist es doch.

    Und nun die Heizung...

    Den ersten Opel verkauft der Verkäufer, alle weiteren die Werkstattleistung.
    Das ist bei meinem Händler noch nicht angekommen scheinbar.

    Falls irgendwer Hilfe weiß, vielen Dank im Voraus!!!
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  2. #2
    Administrator Avatar von MarcusOCT
    Registriert seit
    22.04.2017
    Fahrzeug
    Insignia
    Motortyp
    A20DTH
    Baujahr
    2010
    Blog-Einträge
    3
    Sitzheizung Meriva B Defekt auf Stufe 3
    Also kenn das vom Astra J und Insignia, da schaltet die Heizung aber nach 90 Sekunden ab. Das liegt da an einem Kabelbruch bzw. Kontaktproblem am Stecker.
    Könnte mir bei dir Vorstellen, das der Widerstand auf Stufe 3 zu groß wird, ggf. durch ein defektes Kabel.

    Würde mal den Sitz zerlegen und nachsehen.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  3. #3
    Neuer Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von Kawa
    Registriert seit
    11.02.2018
    Fahrzeug
    Opel Meriva B
    Motortyp
    1.4
    Baujahr
    2017
    Ich danke Dir, aber das ist mir mit den Airbags zu haarig, da bleibe ich selbst lieber von.

    Ich hatte gestern ein Gespräch mit dem Meister meines Vertrauens bei Opel. Der erklärte mir auf eine logische Art und Weise, dass das Steuergerät defekt wäre, wenn die Heizung nicht abschalten würde.
    Die dritte Stufe ist wohl mehr eine Art Aufheizstufe, während 1 und 2 die gängigen Heizstufen sind.
    Das mit dem zu großen Widerstand aufgrund eines Bruches in der Heizschleife oder sonstwo meinte er auch.
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

Stichworte

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •