Ich kann dem Gedankengang nicht ganz folgen - Wozu den ganzen Motor auseinander Pflücken nur weil der KWS zicken macht? Zumal der KWS das Signal ja von der Riemenscheibe bekommt - und diese sitzt außen VOR der Zahnriemenabdeckung, ich hab dir doch weiter oben ein Bild eingefügt.
Kann es vielleicht sein, dass der neue KWS ne Macke hat? Oder sieht die Riemenscheibe wirklich so verhunzt aus? Wenn ja, warum? Normalerweise ist die keinem Verschleiß ausgesetzt, zumindest was die Zähne angeht.
Wollen die dich über den Tisch ziehen? Ich glaube schon...
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