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Thema: Opel Zafira B, ruckelt

  1. #1
    Neuer Benutzer
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    Opel Zafira B
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    Opel Zafira B, ruckelt

    Hallo Liebe Gemeinde,
    ich fahre einen Opel Zafira B 1.8 140Ps Bj. 2006 und habe folgendes Problem.
    Auf der Autobahn spürte ich ein kurzes ruckeln, als ich im Stau stand lief er dann nur noch auf 3 Zylinder und die MKL
    ging an. Zuhause den Fehler ausgelesen (P0304). Daraufhin neue Zündkerzen eingebaut, lief immer noch auf 3 Zylinder.
    Die Zündbrücke ausgetauscht und der Fehler ist immer noch da 😩.
    Hat jemand ne Idee was es noch sein kann oder hatte den gleich Fehler!?
    Achso 2 Zündkerzen standen leicht in Öl, waren aber fest angezogen, ich gehe davon aus das die Ventil Deckel Dichtung undicht ist da der Motor leicht am schwitzen ist. Kann das Problem daher kommen?

    Mit freundlichen Grüßen
    Frosta

    - - - Aktualisiert - - -

    War heute in der Werkstatt, dort wurde der selbe Fehler festgestellt. Haben dort eine vorhandene Zündbrücke eingebaut um auszuschließen ob die neue defekt ist. Fehler immer noch vorhanden. Geprüft ob Sprit an kommt, tut es. Es kommt wohl kein Funke an Zylinder 4 an, darauf hin wurde das Kabel von der Brücke bis zum Steuergerät getestet und es ist in in Ordnung. Jetzt sagte mir der Mechaniker das es eigentlich nur am Steuergerät liegen kann. Kann das wirklich sein oder jemand noch eine andere Idee
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Was ist eine Zündbrücke?
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von KL48
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    Hallo !

    Eigentlich bleibt nach dem Wechsel der Teile (Kerzen und Zündmodul) und der Prüfung der Leitung, nur noch ein defektes Steuergerät.

    Es kommt z.B. vor, dass der Steckverbinder am Steuergerät eine kalte Lötstelle hat.

    Gruß
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  4. #4
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    Mein Fahrzeug hat keine Zündkabel mehr, sondern sondern eine Zündbrücke oder andere sagen auch Zündleiste dazu. Die Komplette Leiste wird einfach auf die Zündkerzen gesteckt und mit 2 Schrauben befestigt.

    - - - Aktualisiert - - -

    Danke für die Antwort KL48
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Achsooo! Das heißt aber weder Brücke noch Leiste sondern Zündspulen
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    P0304 besagt nur, daß es auf Zylinder 4 Zündaussetzer gibt; das muß nicht an einem fehlenden Zündfunken liegen, es kann auch andere Ursachen haben, z.B. defektes Einspritzventil, nicht schließende Ventile etc.

    Ob der Zündfunke wirklich fehlt, sollte zunächst geprüft werden.
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Das Einspritzventil wird vom SG überwacht und hat einen Fehlercode. Ich hatte das mal, aber der Fehler lag im SG. Dieses habe ich dann instand setzen lassen. Es kann auch ein mechanischer Fehler vorliegen, beispielsweise ein Ventil oder die Kopfdichtung durchgebrannt. Letzteres kommt meist im Bereich 4. Zylinder vor..
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  8. #8
    The Brain Avatar von uli2003
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    Kann neben Kontaktschwierigkeiten an irgendeiner Verbindungsstelle nur noch das Steuergerät sein. Aufschluss gibt eine Messung am entsprechenden Ausgangspin des StG.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Zitat Zitat von Torxikologe Beitrag anzeigen
    Das Einspritzventil wird vom SG überwacht...
    Das SG kann aber nur elektrische Fehler des ESV erkennen; wenn es einen Tripper hat, also nicht mehr richtig schließt, merkt das SG das wohl nicht direkt.
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von KL48
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    Zitat Zitat von Frosta Beitrag anzeigen
    Es kommt wohl kein Funke an Zylinder 4 an,
    Klingt etwas nach einem Fragezeichen oder gibt es einen Nachweis. Das muss vorher geklärt werden !
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