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Thema: Meldung "Einspritzung defekt", funktioniert aber

  1. #1
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    Meldung "Einspritzung defekt", funktioniert aber

    Hi,

    mein Opel Vivaro L1H2 2,0 CDTI 2,9t DPF F7, Bj 2012_09, 84kW/114PS, 50.000km, zeigt in letzter Zeit Einspritzung defekt an, aber es läuft alles - und eine (Allround-) Werkstatt und ÖAMTC konnten nach Auslesen keinen Fehler feststellen und löschen, also nichts sagen, ob und was ich reparieren lassen sollte. Siehe aber auch:

    Auftreten der Meldung:

    Beim Start keine Fehlermeldung. Wenn Motor kalt und ich nach dem Wegfahren eine leichte Steigung auf der Straße fahre, dann kommt die Meldung. Also bei kaltem Motor und wenn man etwas mehr aufs Gas steigen muss.

    Bleibt dann gesamte Fahrt. Wenn Motor warm und man startet ist die Meldung weg oder blinkt beim Start kurz auf und geht gleich weg. Bei warmen Motor ist die Meldung noch nicht gekommen.

    Ob da was zusammenhängt oder nicht?:

    Beim Fahren merke ich eigentlich nichts, auch nicht wenn Meldung kommt; fährt sich normal. Auto springt nur etwas schlechter an und stirbt manchmal ab, wenn ich gleich losfahren würde. Kann aber auch mit der Temperatur um die Null °C zusammenhängen, hatte ich aber früher nie.

    Vivaro war auch im Herbst beim Service. Ich weiß nicht, ob da was gema cht wurde, was das Problem verursachen kann. Eventuell gibt es da Sensoren oder Steckverbinder mit schlechtem Kontakt?

    Wir haben auch Marder in der Gegend. Oberflächlicher Check von mir hätte aber keine Bissspuren im Motorraum gezeigt.


    Bitte um Tipps was Ihr als mögliche Ursachen vermutet? Ich würde es ja reparieren lassen, aber da ich eben bei 2 Checks mit Auslesegerät von den Profis nur fragende Gesichter sah, will ich nicht "wild drauf los" reparieren lassen.

    Danke!
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  2. #2
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Meldung "Einspritzung defekt", funktioniert aber
    Was waren denn die Fehlercodes die ausgegeben wurden?
    weil der Klartext sagt jetzt erstmal nix.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  3. #3
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    Tja leider, danach hatte ich nicht gefragt. War beim ersten Auftreten bei den beiden oben genannten Betrieben und - auch weil wenn warm, Meldung verschwunden - dachte man ein einmaliger Vorfall. Leider nicht.
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  4. #4
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    Tja, springt immer schlechter an. Denke, ich könnte Mal versuchen die Einspritzdüsen/Injektoren zu tauschen?

    Gibt es eine günstige Quelle für einen Satz passender Injektoren? Danke für Tipps/Links?

    Bin Motorrad Hobbyschrauber und habe schon Kurbelwellen etc getauscht. Schaffe ich den Injektorentausch selbst, eurer Meinung nach? Ist ein 2012 er Baujahr, hoffe da tritt das Problem angerosteter Düsen nicht mehr auf und ich würde sie rauskriegen?

    Danke!
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  5. #5
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Meldung "Einspritzung defekt", funktioniert aber
    Würde erstmal die Möglichkeit Injektoren prüfen, bevor die getauscht werden.
    Auch ein Filterwechsel hilft manchmal Wunder
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  6. #6
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    Habe nun mit einem einfachen ODB2 Modul Folgendes ausgelesen:

    Fehler P0002(F6), Raw code: 0002F6, OBDII: Fuel volume regulator control - circuit range/performance.

    Könnte das auf den Kraftstofffilter hindeuten? In der Dieselleitung sehe ich auch eine Menge Luftblasen: Sollte wohl nicht so sein?

    Würde mal den PURFLUX FC578 Kraftstofffilter besorgen und schauen ob das was hilft, oder was meint ihr?

    Danke!
    Thanks jay-cuba Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  7. #7
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    Hallo hlh, konntest du in der Zwischenzeit das Problem lösen? Ich habe nämlich das gleich Problem und bin ratlos, da die Werkstatt den Fehler nicht findet. Seid ein paar Tagen springt er zudem nicht mehr an.
    Viele Grüße
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Filterheizung prüfen, ggf. instand sezen!
    man gewöhnt sich an alles, auch an mich. Meine Frau hält es mit mir schon 30 Jahre aus.

    Andreas
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  9. #9
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    Hallo Torxikologe, danke für deinen Beitrag.

    Was ist eine Filterheizung? Google konnte mir dazu nichts nützliches in Bezug auf den Vivaro ausspucken...

    Viele Grüße
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    hab das gegooglet: OBD DTC Fehlercode P0002 | Kraftstoffvolumenregler A - offener Stromk...
    - - - Aktualisiert - - -

    die elektrische Kraftstofffilterheizung soll das Versulzen des Dieselkraftstoffs verhindern.
    Beim Vivaro bricht auch gern mal das Filtergehäuse.
    man gewöhnt sich an alles, auch an mich. Meine Frau hält es mit mir schon 30 Jahre aus.

    Andreas
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