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Thema: Leerlaufdrehzahl

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Leerlaufdrehzahl
    Poste doch mal die Schlüsselnummern zu 2.1 und 2.2, da kommen wir auch auf das richtige Ersatzteil.

    Die Code Karte und das CoC gehören zum Fahrzeug. Ohne Code Karte können bestimmte Dinge, wie z.B. Schlüssel nicht programmiert werden.

    Und im CoC stehen auch wichtige Informationen wie zulässige Rad-, Reifenkombinationen und andere wichtige Sachen.

    Auf Einträge im Serviceheft würde ich mich nicht verlassen.
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    Abraham Lincoln
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  2. #22
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    Hallo,
    zu 2.1: 0035
    zu 2.2: AAS00022 9

    SDC12354.jpg

    Den OPEL-CarPass habe ich auch gefunden:
    Mototyp: Z17DT

    MfG

    Fred
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  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Leerlaufdrehzahl
    Dann ist die Sache ja geklärt.

    Wenn ich über die Schlüsselnummern suche, kommt seltsamerweise der LMM mit Bosch Endnummer 620 raus. Einerlei, ich habe im Zubehörhandel schon die tollsten Sachen erlebt.

    Maßgebend ist die Opel Teilenummer und beim Z17DT ist das halt nun mal die 93189955, Bosch 0 281 002 830

    *Der Motor hat 74kW/100PS lt. Fahrzeugschein.
    Das macht mir noch etwas Kopfzerbrechen, dann wäre Z17DTH zutreffend. So steht's auch im Bosch Online Katalog.

    Andererseits in der Code Karte Z17DT. Ja wie denn nun?
    Geändert von H.T. (05.03.2019 um 22:05 Uhr) Grund: Textergänzung
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    Abraham Lincoln
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  4. #24
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    Hallo,
    Morgen suche ich die Motorbezeichnung, die direkt im Motor eingestanzt ist.

    Könnte man nicht vom Typ des verbauten MotorSteuergeräts auf den passenden Typ des LuftMassenMessers rückschließen?

    Mit freundlichen Grüßen

    Fred

    - - - Aktualisiert - - -

    Hallo,
    hier ein Foto vom CoC:
    SDC12357.jpg

    Z17DTR
    Was bedeutet dabei das R?

    MfG

    Fred
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  5. #25
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Leerlaufdrehzahl
    R= Erhöhte Leistung
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  6. #26
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Leerlaufdrehzahl
    Auch wenn's der Z17DTR sein sollte, der LMM ist der gleiche wie beim Z17DT.

    Also Bosch 0 281 002 830
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  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Irgendwas stimmt da nicht. Der DTR sollte eigentlich 92 kW haben. nachdenk.gif
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  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Leerlaufdrehzahl
    Darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht, #23.

    Wenn wir davon ausgehen, dass die Angaben im Bosch Online Katalog richtig sind und der Z17DTR verbaut ist, dann kann ja nur die Leistungsangabe im Fahrzeugschein falsch sein.

    - - - Aktualisiert - - -

    Der TE sollte nochmal ins CoC schauen, da ist die Leistung vermerkt.

    - - - Aktualisiert - - -

    Und die im CoC angegebene Fahrgestellnummer mit der des Fahrzeuges vergleichen.
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  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Zitat Zitat von Sputnik11 Beitrag anzeigen
    ...Morgen suche ich die Motorbezeichnung, die direkt im Motor eingestanzt ist...
    Tu das.

    Und auch das:
    Zitat Zitat von H.T. Beitrag anzeigen
    Und die im CoC angegebene Fahrgestellnummer mit der des Fahrzeuges vergleichen.
    - - - Aktualisiert - - -

    Wenn die Fahrgestellnr. stimmt, dann kommt das dabei heraus:

    Motortyp: Z17DTR
    Motor-Seriennummer: 01565344
    Karosseriestil: E75
    Produktionsdatum: 14.12.2006
    GM-Drive-Code: XXWL
    Lenkungsseite: LL

    W0L:General Motors
    0:Kein Sonderfahrzeug
    X:Corsa
    C:Meriva
    E75:Monocab
    7:Modelljahr 2007
    4:Saragossa
    140777:Seriennummer
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  10. #30
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    Hallo,
    hier ein Foto von der FahrgestellNr.

    SDC12365.jpg

    Die Kennzeichnung des Motors kann ich einfach nicht finden :-(
    Die Trennfuge zwischen Motorblock und Getriebe kann ich gut von untenherum nachvollziehen,
    aber von oben geht gar nichts, da dort die Rohrleitungen des AGR-Ventils die Sicht versperren.




    SDC12369.jpg

    ich bitte um einen Tipp.

    MfG

    Fred
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