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Thema: Kennfeld geregeltes Thermostat

  1. #1
    Neuer Benutzer Avatar von mielexx
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    Kennfeld geregeltes Thermostat

    Hallo
    jetzt wo mein Sinni weg ist, geht es mit dem Zafi weiter.
    Es handelt sich um einen 1,8 XER mit 180Tkm auf der Uhr. Mein Problem ist das dass Auto innen nicht warm wird und die eingebaute Gasanlage sich nicht einschaltet.
    Beim Vorbesitzer wurde die Kopfdichtung und die Ventile erneuert. Ich habe jetzt noch das Thermostat neu gemacht, da es von der Werkstatt als Fehler diagnostigziert wurde.
    Es hat sich aber nichts verändert.
    Jetzt habe ich aber gelesen, das der Zafira ein Kennfeld gesteuertes Thermostat verbaut hat, es hat einen 2Poligen Anschluss wo ein kleines Heizelement dran ist.
    Soweit so gut. Jetzt habe ich aber im Steuergerät den Punkt " Kennfeld gesteuertes Thermostat" und hinter dem Punkt steht "nicht verfügbar" was bedeutet ich kann es nicht einschalten.
    Zudem weis ich nicht ob das dann überhaupt was Regelt oder angesteuert wird. Ein Stecker hab ich an dem Anschluss drauf gesteckt da ja auch einer dran war als ich ihn bekommen hab.
    Kennt jemand das Problem?
    Gibt es auch noch andere Thermostate für den 1.8? (werd heute nochmal bei meinem Teilehändler nach fragen)
    Werd den Zafi mal mit abgezogenem Stecker laufen lassen dann wechsele ich auch noch die Wasserpumpe.
    Hoffe dann das es wieder warm wird im Auto.
    Danke schon mal für die Antworten.
    MfG Miele
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  2. #2
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Kennfeld geregeltes Thermostat
    Hallo,
    Mit was hast du denn die Konfiguration ausgelesen? Es gibt Tools die zeigen das falsch an. Kannst du das umprogrammieren? Wenn ja würde ich das erstmal probieren.
    Ob es an der Wasserpumpe defekt ist sieht man ja relativ leicht wenn keine Zirkulation da ist.
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  3. #3
    Neuer Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von mielexx
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    Moin moin,
    also ausgelesen hab ich mit dem Tech2 von daher stimmt das schon. Ich hab auch schon ein paar andere Konfigurationen vorgenommen. An dem Punkt steht halt "nicht verfügbar" beim Versuch das umzustellen schreibt mir das Gerät das man die Parameter nicht ändern kann.
    Wapu pumt zwar aber ob die Leistung nach 180Tkm noch ausreichend ist weiß ich nicht. Sie ist ja auch schnell gewechselt es muss ja kein Zahnriemen runter gemacht werden. Zudem werd ich mal Kühlerreiniger reinmachen und das System richtig spülen.
    Danke aber für's mit raten vielleicht hat ja noch jemand ne Idee.
    MfG Miele
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  4. #4
    The Brain Avatar von uli2003
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    Zudem weis ich nicht ob das dann überhaupt was Regelt oder angesteuert wird.
    Da nimmt man sich ein Multimeter und misst an den beiden Anschlüssen, während der Motor läuft. Schon weißt du, ob etwas angesteuert wird.

    Mit dem Tech2 können alle umgehen und experimentieren, eine simple Spannungsprüfung bekommt niemand hin?
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  5. #5
    Neuer Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von mielexx
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    Hi uli
    das mit dem Multimeter werd ich auch noch machen, rein interesse halber. Ich weis dann aber immer noch nicht ob das auch richtig ist was da geregelt wird.
    Es wird wohl darau hinaus laufen das ich zu Opel fahre wenn er angemeldet ist.
    Da ich ja anscheinend der einzige bin der das Problem hat.
    MfG Miele
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