Laut einem FOH ist das wohl nicht so. Beispiel: Mokka A A14NET, Modell 2015. Da hatte ich explizit nachgefragt. Daher wäre es schön, eine Liste zu haben, wo das Additiv definitiv rein muss.
@MarcusOCT das war der @Torxikologe der wissen wollte.
Aber mal ganz davon abgesehen, was für ein Aditiv soll dass denn sein?
Das kommt dann beim Ölwechsel mit ins Öl?
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So wie ich das lese ist in diesem Öl alles drin, inkl. Additive.Motoröl "Special Tec AA 5W-30 (5 L)"
Dieses Liqui Moly Leichtlaufmotoröl der Premiumklasse, ist speziell für die ganzjährige Verwendung japanischer und amerikanischer Fahrzeuge entwickelt worden. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.
Spezifikation: Opel (dexos1 Gen 2)
Ich denke wenn man ein Öl, dass der Spezifikation entspricht, kauft, muss man nicht noch zusätzlich etwas hinzufügen.
Aber ich werde mich, wenn der erste Ölwechsel ansteht, nochmal beim FOH vergewissern.
Also. das Additiv kommt in den Kraftstofftank und nicht zum Motorenöl! Mittlerweile ist es in den Wartungsplänen für freie Werkstätten bei Bedarf auch genannt und damit erübrigt sich meine Frage. Jedoch bekommt nicht jeder Motor, der das Dexos 1 Generation 2 Motoröl bekommt, auch das Additiv. Der A14NET bekommt es jedenfalls nicht. Der B14XFT hingegen schon. Bei dem Moor ist allerdings auch das Motoröl 0W 20 Opel/Vauxhall OV0401547 genannt, ohne den Zusatz Dexos 1, Gen. 2. Dieses wird aber alternativ als 5W 30 angegeben.
Geändert von Torxikologe (06.05.2021 um 14:41 Uhr)
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