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Thema: Inspektionslämpchen bei 100km/h

  1. #1
    Neuer Benutzer
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    Inspektionslämpchen bei 100km/h

    Guten Morgen zusammen,
    ich bin der Neue, komme aus dem Großraum München, und bin auf der Suche nach Hilfe für den Meriva meiner Freundin.

    Vermutlich benötige ich zwar einen Hellseher, oder wen der Kaffeesatz lesen kann, aber ich versuche es trotzdem einfach mal

    Der Patient ist ein Opel Meriva A 1,7CDTi aus 2007, in den wir in der letzten Zeit viel Zeit, Liebe und Geld investiert haben, damit er noch ein möglichst langes glückliches Leben hat. (Bremse hinten komplett, Bremsleitungen hinten, Scheiben und Klötze rundum, Spritzbleche vorne und hinten, Wischergestänge vorne, kompletter großer Service, Federn und Dämpfer rundum). Kommendes Jahr bekommt der Meri noch nen neuen Auspuff von vorne bis hinten...da gammelt es leider auch schon etwas, aber den Winter wird er noch überstehen.
    Das einzige was jetzt noch bleibt ist das Inspektionslämpchen, was bei 100km/h regelmäßig angeht. Mit dem Problem waren wir bei einem befreundeten Kfzler, welcher den Wagen mit nem Gutmann-Tester ausgelesen hat. Im Fehlerspeicher war das AGR angegeben, sowie der DPF. Den DPF haben wir über den Tester ausgebrannt, und das AGR gestern ausgebaut und mit Drosselklappenreiniger wieder auf Hochglanz gebracht - trotzdem bei "Gongschlag 100km/h" geht das Lämpchen an. Am Fahrspaß tut sich allerdings nichts - kein Ruck, kein Leistungsverlust, garnichts.

    Was genau macht der Motor bei 100km/h? Kommt das evtl. irgendwem bekannt vor?

    Wir konnten den Wagen seit der AGR-Reinigung leider noch nicht wieder auslesen (was mit Sicherheit hilfreich wäre, keine Frage) aber ich hoffe irgendwem kommen die Symptome bekannt vor.

    Beste Grüße, und Danke
    Nico
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von KL48
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    Hallo!

    Zitat Zitat von Ricochet Beitrag anzeigen
    Das einzige was jetzt noch bleibt ist das Inspektionslämpchen
    Nur zur Vermeidung von Irrtümern!
    Welche Kontrollleuchte ist es denn genau?

    Meriva A-Kontrollleuchten 2.jpg

    Meriva A-Kontrollleuchten.jpg

    Gruß
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  3. #3
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    Hi KL48,
    wenn ich mir deine JPGs so ansehe verstehe ich was du meinst...da ist die Aussage "Inspektionslämpchen" natürlich mehr als irreführend.

    Es ist das Auto mit dem Schraubenschlüssel, was bei dir auf der Grafik mit "Motorelektronik, Wegfahrsperre, Easytronic, Störung" beschrieben ist.

    Gruß zurück!

    - - - Aktualisiert - - -

    Ach halt, eine kleine Info hatte ich noch vergessen...wir haben bei dem Termin mit dem befreundeten Kfzler noch die Soll- und Ist-Werte vom Ladedruck in verschiedenen Drehzahlbereichen (im Stand bei Leerlauf) verglichen. Der Istwert rennt dem Sollwert immer um etwa 50-100mbar hinterher. Hier hatte der eine Kfzler gemeint ich müsste nach dem Ladedruckverlust suchen, und der andere meinte "ach was, das ist noch im Toleranzbereich". Vielleicht hilft die Info ja noch etwas. (das war auch der Grund für die AGR-Putzaktion, nicht dass das nicht ganz schließt und uns Druck abhaut)
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