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Thema: Injektoren ziehen

  1. #1
    Benutzer Avatar von charleshenry
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    Injektoren ziehen

    Es scheint wieder sweit zu sein, beim Vivaro muss ein Injektor gewechselt werden.
    Der erste wurde vor über einen Jahr gewechselt.
    Hat eine Fachfirma in Lingen gemacht, da der FOH sich nicht dran wagen wollte.
    Die Scheißdinger sitzen bombenfest.

    Jetzt unser Problem, hier in Heilbronn und Umgebung finden wir bisher keine Fachfirma die Injektoren ziehen macht.
    Weiss jemand vielleicht von euch eine Fachfirma in Heilbronn und Umgebung, kann ruhig 100 km entfernt sein?
    sei froh und lächle es könnte schlimmer kommen
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  2. #2
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Injektoren ziehen
    Kein Boschdienst bei euch?
    Da kann der doch auch sofort überholt werden
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  3. #3
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    Avatar von charleshenry
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    Ja es gibt sogar 3 Bosch Dienste hier in HN.
    Aber keiner der 3 geht an Injektoren ran.
    Der nächste Bosch Dienst der das macht ist in Mannheim.
    Wir werden jetzt wohl an eine Firma in Engen Welschingen wenden, Tuningcenter Hegau, die können die Injektoren auch im eingebauten Zustand prüfen.
    Die Bosch Dienste die die Injektoren prüfen, machen es nur im ausgebauten Zustand. Da Prüfen aller 4 kosten dann ab 90 Euro.
    Das ziehen und wieder einsetzen ohne Probleme liegt schnell bei 600 Euro pro Injektor.
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Können die das Spritzbild in eingebautem Zustand prüfen? Für mich klingt das nicht gerade seriös.
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  5. #5
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    Avatar von charleshenry
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    das weiss ich auch.
    Nur geht es uns darum erstmal festzustellen ob die Fehlermeldung Injektor 1 Kurzschluss besagt, dass der Injektor defekt ist.
    Habe Heute mal direkt mit dem Bosch Technik Service telefoniert.
    Der Mitarbeiter konnte nicht fassen das keiner der Boschdienste erst mal eine Überprüfung im eingebauten Zustand durch führen wollte.
    Man müsse doch erst mal die Rücklaufmenge, die Elektrik kontrollieren, bevor man so einen Injektor ausbaut, wurde mir gesagt.
    Der Ausbau eines Injektors ist das Teuerste was in so einer Sache erfolgen kann und auch das schwierigste wenn man Pech hat. Und wenn man richtig Pech hat, wird es so richtig teuer, Zylingerkopf kaputt.
    Ich wurde an Bosch Service Karlsruhe verwiesen, die könnten mir vielleicht eine Werkstatt benennen die erst eine Überprüfung macht, bevor man an einen Ausbau denkt.
    Hat leider auch nichts gebracht, jede genannte Werkstatt will das Teil ziehen, anders wäre keine Prüfung möglich.
    Traurig aber wahr.
    Also werden wir wohl oder übel doch 200 km fahren müssen.
    Was ist das für eine Werkstattpolitik dem Kunden sofort mit dem Teuersten zu kommen was da ist?
    Hier geht es ja nicht um ein paar Hundert Euro, hier geht es sofort um fast 1000 Euro.
    Und wenn man Pech hat, wie mir der Mannheimer Bosch Dienst Meister sagte um ein paar Tausender.
    Ach ja, zweimal wurde mir Heute von Bosch Diensten gesagt, wenn ich den Injektor im eingebauten Zustand testen wolle soll ich doch gefälligst selber tun.
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Na dann miss doch mal den injektor durch! Könnte ja auch am Kabel liegen. Auch das kann man messen.
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  7. #7
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    Avatar von charleshenry
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    Heute wird geprüft und repariert. Mal sehen was bei der Prüfung rauskommt.
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  8. #8
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    Avatar von charleshenry
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    So nun steht wohl fest, dass die Injektoren getauscht werden müssen.
    3 und 4 haben sind wohl defekt.
    Derzeit ist es so, dass beim Starten man meint das Auto läuft nur auf 3 Pötten.
    Da wenn man tauscht, man die 3 alten Injektoren tauschen sollte, wird es eine teure Sache.
    Die 3 Injektoren wären mit 600 Euro noch das günstige an der Sache.
    Wenn wir den Preis der Firma in Lingen zu Grunde legen, wird uns der Lohn ca. 1800 Euro kosten.
    Vorausgesetzt die 3 lassen sich genauso schwer ziehen wie Nummer 2
    Nur das ist wohl zu erwarten.
    Ergo, gibt es eigentlich nur 2 Lösungen, anderer Motor oder anderer Wagen.
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  9. #9
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    Unser Vivaro ist auf dem Weg nach Russland.
    Wir werden ihn vermissen.

    Als Ersatz ist erstmal ein Ford Transit FT 350 im Einsatz.
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