Falls noch Sintras da draussen rumfahren..........?
Schaut mal an den Hinterachsfedern oben nach den Führungshülsen für die Anschlagpuffer. Die sind bei einem meiner Sintras durchgerostet, beim anderen nicht. Es fallen dann einfach die Anschlagpuffer in die Feder rein (sieht komisch aus=
An den Auflagestellen der Federteller fand sich kein Rost da ist alles sauber.
Ein Wunder ist es ja dass die solange gehalten haben denn vom Werk aus haben die Hülsen wie es aussieht nur eine Grundierung bekommen.
Auch die Ersatzteile vom Trans Sport oder Venture welche ich in USA bestellen musste kommen nur mit schwarzer Grundierung. Deshalb habe ich die neuen Führungshülsen dreimal mit " Korrux 3-1 " beschichtet (hatte ich gerade im Keller)
Meine alten Federn haben sich in den 21 Jahren um 2cm verkürzt. Das heisst mit den neuen Federn ist der Sintra wieder wie schon immer gewünscht " schön hoch!! "
Hinterfederbeine alt.jpgHinterfederbeine.jpg
Gruss Wieseln
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