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Thema: 1,6l Easytronic Geräusche

  1. #1
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    1,6l Easytronic Geräusche

    Hallo,
    nachdem mein geliebter Omega B vor einiger Zeit das zeitliche gesegnet hat (Motor, Rost und weiteres) haben wir uns für überwiegenden Stadtverkehr einen 2006er Meriva A mit Easytronic mit 90.000 km zugelegt. Eigentlich ein netter Wagen nur produziert er seit kurzem unangenehme Geräusche aus dem Motorraum. Zahnriehmen wurde gemacht bei km 86.000, Ölstand ist ok, Fehlermeldungen gibt es auch nicht. Nachdem ich mich etwas belesen habe schätze ich es könnten die Hydrostössel sein. Ich hänge mal eine Datei an, vielleicht kann jemand was dazu sagen.

    Gruß, Heiko

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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Das könnte ein loses Bauteil sein, Mal bei laufendem Motor Luftfilterkasten und sämtliche andere Bauteile im Motorraum bewegen/draufdrücken und schauen ob sich was verändert.
    Sowas müsste leicht zu finden sein.

    Defekte Hydrostößel klingen jedenfalls ganz anders - zumal das der Optik nach ein Z16XEP ist, der auch gar keine Hydrostößel hat
    Geändert von AstraF1.6_16V (28.05.2022 um 23:15 Uhr)
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  3. #3
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    Mmhh, erstmal danke... Es ist tatsächlich der Z16XEP Motor.
    Nach dieser Webseite: Please Wait... | Cloudflare müsste er allerdings Hydrostössel haben. Werde ich mal überprüfen. Morgen geht es in eine freie Werkstatt, mal sehen was die dazu sagen.

    Gruß, Heiko
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Ich müsste mich schon täuschen, bin mir aber Recht sicher dass der Z16XEP keine Hydrostößel mehr hat, sondern das Ventilspiel bei diesem Motor mittels Plättchen eingestellt wird und alle 150tkm kontrolliert werden soll.

    Ist aber auch nicht so wichtig, das Geräusch klingt nicht nach Ventilen, sondern eher nach losen Anbauteilen, zumindest für mich. Das sollte sich lokalisieren lassen.
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Hört sich wie ein loses Abschirmblech am Auspuff an.
    Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
    Abraham Lincoln
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Gibt es bei Opel überhaupt 16V Motoren die Hydrostößel haben?
    Die haben doch alle Tassenstößel?!

    Sicher, dass der Auspuff nicht kaputt ist?
    Sonst könnte es auch die Zahnriehmenabdeckung sein, ändert sich das Geräusch wenn du die fest hältst?
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  7. #7
    Neuer Benutzer
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    Danke für die Hinweise,
    laut Werkstatt ist es die LiMa. Sie möchten mir eine neue von Bosch einbauen für 450.- netto plus Arbeit
    Wird natürlich nicht gemacht, in der Bucht gibt es eine von Hella mit 120 A für 150.- €. Falls jemand noch eine bessere Empfehlung hat dann her damit
    Und für eine Empfehlung für Motoröl (überwiegend Kurzstrecke) wäre ich auch dankbar.

    Gruß, Heiko
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Empfehlung? Im Bezug auf was?
    Keilriemen runter und hören ob das Geräusch weg ist.
    Sonst tut es bestimmt auch eine gebrauchte Lima.

    Wegen dem Öl, meiner Meinung nach, ist es weniger wichtig welches krasse Öl du nimmst, viel wichtiger, gerade bei Kurzstrecke ist das du das Öl oft genug wechselst, also min. Jährlich, wenn nicht sogar früher.
    Und nicht länger als 10.000KM drin lassen.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Du kannst die Lima ja selbst testen: Flachrippenriemen demontieren und Motor kurz! laufen lassen - das Geräusch müsste dann ja verschwunden sein.
    Dann per Hand den Antrieb der Lima drehen und hören ob er Geräusche macht.

    Zum Öl: Wie bereits gesagt wurde, am besten jährlich wechseln.
    Kannst 5W-40, 0W-40 oder 5W-30 nehmen, ist bei dem Motor relativ egal, ist ja noch ein alter Sauger mit Saugrohreinspritzung. Das Original Opel Öl Dexos 1 bekommst du z.b im Netz schon für 30-35€ im 5L Kanister, das ist das selbe Öl dass auch Opel bei der Inspektion in deinen Astra füllen würde.
    Und auch nicht vergessen, die Bremsflüssigkeit muss auch gewechselt werden wenn diese zu viel Wasser gezogen hat - vergessen die meisten Leute, ist aber sehr wichtig.
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    5W40 reicht locker, 0W ist bei uns nicht nötig, wird nicht so kalt.
    Aber wenn wir schon mal dabei sind, Kühlwasser gehört sich regelmäßig gewechselt.
    Alle 3-4 Jahre.
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