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- Zafira B: [Z18XER] P0011-66 und P0014-66 wo liegt der Fehler?
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Administrator
Das ist richtig das es nicht nach WFS klingt. Ist das bei heißstarts oder auch bei Kaltstarts?
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Beides, daher völlig Willkürlich.
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Muss den Thread nochmal hoch holen, würde der Motor ohne Nockenwellensignal starten?
Manchmal wenn das Problem auftritt, dann startet er ja nach dem zweiten Mal und dann ist kurz ein recht lautet krachen/schlagen zu hören, was könnte das sein.
Könnte der Anlasser hängen?
Wenn zu schnell nach dem erfolglosen starten nochmal gestartet wird, dann kracht der Anlasser.
Wie schnell ist das Ritzel normalerweise zurückgefahren?
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Administrator
Wenn beide Signale aus Fallen oder nur eins?
Ja normal sollte das Ritzel umgehend wieder im Gehäuse des Anlassers verschwinden. Ähnlich wie ein Relais.
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Wenn ein Signal erstmal fehlt?
Das beide evtl. Einen Weg haben glaube ich nicht.
Ich weiß leider auch nicht wann das genau angefangen hat.
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Administrator
Der sollte dann zwar länger drehen (2-3 Sekunden) zum starten aber anspringen und dann auch das Signal was fehlt als Fehler setzen. Weil wenn er feststellt Kurbelwelle dreht und Nockenwelle nicht würde er einen Fehler hinterlegen.
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Ok, dann wird ein Wechsel auf die alten Nockenwellensensoren dann auch nichts bringen.
Kann die Lichtmaschine zu so einem Fehler führen?
Wobei, der Motor sollte auch ohne LimA starten oder?
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Administrator
Ja der Motor startet natürlich auch ohne Lima, die produziert dann ja auch erst Strom wenn der Motor läuft. Manchmal führen auch eine zu geringe Anlasserdrehzahl dazu das er nicht direkt anspringt.
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Den Ansatz muss ich mal beobachten....
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Administrator
Also da reichen manchmal schon 50-100u/min aus. Werden die Batteriepolklemmen warm?
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