Ich dachte, als Besitzer eines Fahrzeugs könnte/dürfte mir der FOH das "Vorleben" des Fahrzeugs nennen.
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Die Antwort auf die doppelt gestellte Aussage von dir kannst du eine Seite vorher nachlesen. Also bitte auch so doppelpostings Vermeiden!
Wie gesagt ist nicht rechtens. Ist wie wenn das Auto einen Unfall gehabt hätte beim Vorbesitzer die Daten / Gutachten dürfte der Sachverstände auch nicht rausgeben.
Werden die Daten rausgegeben ist das Widerrechtlich. Opel verfolgt das mittlerweile auch bei den FOH.
Sorry, wegen dem Doppelposting.
Ich hatte den Browser zwischendurch geschlossen und dann stand beim Neustart meine Antwort im Antwort-Edittor wieder drin.
Habe dann einfach auf "Antworten" geklickt ... Asche auf mein Haupt
Ich habe keinen Car-Pass bein Kauf bekommen sondern nur das COC.
Da steht die Getriebenummer leider nicht drin.
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Hallo zusammen,
mittlerweise haben wir das Getriebe eindeutig als Verusracher der Geräusche ausgemacht und auch endlich eine Freigabe der Gebrauchtwagenversicherung für ein Austauschgetriebe erhalten.
In unserem Mokka ist das M32-6-Gang Getriebe verbaut, welches wohl grundsätzlich Probleme hat.
Der FOH, von dem wir den Wagen gekauft haben, spielt offensichtlich leider auch nicht mit offenen Karten.
Nach seiner Aussage gab es bei dem Fahrzeug nie Probleme mit dem Getriebe.
Ich habe allerdings auch den Vorbesitzer kontaktiert, der mir bestätigt hat, dass es Getriebeprobleme gab - allerdings in der Garantiezeit, daher hat er keine Unterlagen dazu.
Wie auch immer:
Es kommt jetzt ein von Opel generalüberholtes Getriebe rein.
Wie ist die Erfahrung - Sind die scheinbar grundsätzlichen Fehlerquellen in den Austauschgetrieben von Opel für den langfristigen Betrieb behoben oder muss ich nach wenigen Kilometern wieder mit Problemen rechnen?
In unserem Fall ist ja nach dem Neuteil beim Zusammenbau des Fahrzeugs bereits ein Austauschgetriebe (wahrscheinlich vom Verwerter) reingekommen.
Insgesamt knapp 70.000 km ist für mich eigentlich keine hohe Laufleistung (zum Vergleich: Mein Astra G fährt jetzt über 260.000 km ohne Getriebe-/Motorprobleme, die von systematischen Fehler kommen)
Wenn Ihr über den Kauf eines gebrauchten Mokkas nachdenkt, achtet bitte darauf, dass nicht das M32-6-Gang Getriebe verbaut ist.
Viele Grüße
Martin
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Das M32 fällt in meinen Augen schon recht häufig mal auf. Egal welches Baujahr. Das Diffenzial ist nur halt nochmal ne andere Ausfallursache wie die weswegen die Getriebe hauptsächlich ausfallen. Wobei die Geschichte mit dem Differnzial auch nix neues ist. Es laufen halt die Achsen ein und dann fängt es an zu singen. Wenn man nicht zu lange wartet wird es halt billiger. Wie lang das nun hält kann dir keiner sagen. Ich bin auch kein Wahrsager aber ich kann dir sagen die erste Generation ist meist zwischen 120.000-250.000km ausgestiegen die 2 Generation des M32 oft schon bei 70.000-150.000Km. Aber meist waren es da die Lager der Getriebewellen aber das Diff ist da auch öfter mal dabei.
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