Hallo,
unser "neuer" gebrauchter Mokka hat schon das erste "Problem".
Nach der "Überführung" vom Händler zu uns, stand der Wagen einige Tage im Carport bis wir ihn anmelden konnten.
Bei der ersten Fahrt nach der Anmeldung habe ich Wasserflecken unter dem Auto gesehen und dann auch, dass der Kühlwasserstand etwas zu niedrig ist.
Untere Motorverkleidung entfernt und den Übeltäter (wahrscheinlich) schon gefunden - es sieht sehr nach der Kühlwasserpumpe aus.
Die Verkleidung sieht so aus, als ob die Pumpe schon länger undicht ist.
Finanziell wird das kein Problem sein, da wir eine Gebrauchtwagengarantie abgeschlossen haben, da der Händler rund 500 km weit weg ist.
Mir geht es auch jetzt weniger um die Kühlwasserpumpe, als um die Frage, ob ich noch andere Dinge zu erwarten habe.
Dass eine Kühlwasserpumpe bereits nach 60.000 km undicht ist, kenne ich eigentlich gar nicht.
Gibt es Dinge, auf die ich bei dem Modell besonders achten muss?
Motorisierung: 1.4 Liter, 140 PS, A14NET, 4x4 Turbo, Schaltgetriebe
Ich schraube ja gerne, hatte aber eigentlich gehofft mit dem Wagen etwas Ruhe zu haben.
Viele Grüße
Martin
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