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Erfahrener Benutzer
Vox Automobil Sendung vom 15.12.19
Hi Leute,
ich denke mal der eine oder andere unter Uns schaut sich genau wie ich Sonntags immer die Automagazine bei VOX und RTL2 an, wobei GRIP ja qualitativ totaler Mist ist, aber Auto Mobil von VOX kam mir, zumindest bisher immer recht kompetent rüber.
Mir geht es speziell um die Auto Mobil Sendung vom 15.12.19, in welcher ein Vergleichstest von Mazda 6 Combi, Opel Insignia ST und VW Passat Variant gezeigt wurde. Beim Kapitel Feinstaubbelastung gab es dann aber ein für mich schlecht nachvollziehbares Ergebnis. Wenn wir jetzt mal davon ausgehen dass alles mit rechten Dingen zugegangen ist, die Ergebnisse des Messgerätes wurden nur genannt, leider nicht gefilmt was schon etwas seltsam ist, finde ich es schon seltsam dass der B20DTH des Opel Insignia 10x so viel Feinstaub produzieren soll wie die Motoren der beiden anderen Testkandidaten. Also Opel 43µ, der Mazda 4µ, der VW 3,9µ.
Wer kann sich das Erklären? Ich fand es auch etwas Fragwürdig, dass so wenig Daten zu den Autos genannt wurden, lediglich die PS Zahl der Motoren. Über die Abgasnorm wurde kein Wort gesagt, durchaus möglich das VW und Mazda Euro 6 D-Temp oder besser hatten und der Opel noch ein älteres Modell mit Euro 6 B/C war?
Insgesamt wirkte der der Test für mich doch sehr gekauft/finanziert.
Eure Meinung?
Geändert von AstraF1.6_16V (18.12.2019 um 19:01 Uhr)
Grund: Datum geändert
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Administrator
Zitat von
AstraF1.6_16V
25.12.19
Denke da wirst du noch was warten müssen bis nach Ausstrahlung der Sendung im Fernsehen das da mehr mitreden können
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Erfahrener Benutzer
Genauuu !
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Die Sendung hatte ich leider verpasst, aber im Netz habe ich sie eben angeschaut.
Der großen Unterschied beim Feinstaub liegt eventuell an den unterschiedlichen Fahrzeuggenerationen.
Mich hat eher der Vergleich mit den Rädern im Kofferraum gestört.
Der Nullpunkt (Anschlag) der Rücksitzbank kann nicht als Referenzpunkt genommen werden.
Wenn doch, dann müsste man die Beinfreiheit der hinteren Fahrgäste einbeziehen und vergleichen.
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
@Astraracer87: Jaa, aber mindestens in der Überschrift ist das Datum korrekt
Würde mich halt wirklich mal brennend interessieren wie diese Differenzen beim Feinstaubausstoß zu Stande kommen können. An den Fahzeuggenerationen bzw. dem Alter der Modellreihen kann es nicht gelegen haben, da war der Opel mit Release 2017 der jüngste, der Passat aus 2014 und der Mazda sogar aus 2012. Ich könnte mir höchstens eine unterschiedliche Abgasnorm vorstellen, den B20DTH gab es ja zu Anfang im Insignia B noch ohne Euro 6 D-Temp Zertifizierung.
Kofferraum fand ich jetzt auch eher zweitranging, zumal ich keine montierte Regale da reinschieben würde. Für sowas hat man einen Anhänger oder mietet sich einen Transporter.
Geändert von AstraF1.6_16V (18.12.2019 um 19:12 Uhr)
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Erfahrener Benutzer
Jetzt müsste man den Messwert (µg) vom Modelljahr 2014 kennen.
Jedenfalls sind die Motordaten mit dem Facelift nicht 100%ig identisch.
Datenvergleich Passat B8.jpg
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Ja, aber dazu findet man wenig im Netz, lediglich den CO2 Ausstoß. Also hatte es wohl einen Grund, dass die Messergebnisse nicht direkt gezeigt wurden.
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Vllt. mal Opel selbst anschreiben, wenn sie dir sowas verraten falls es bekannt ist?
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Ich glaube nicht, dass Opel darüber genauere Infos hat und wenn werden die sicherlich nichts preisgeben.
Muss nochmal online nachsehen ob das Auto überhaupt GG Kennzeichen drauf hatte, muss ja nicht zwangsläufig ein Pressefahrzeug gewesen sein.
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Administrator
Bei jedem Abgastest heut zu Tage werden auch die Partikel gemessen. Von da her Daten wird es bestimmt geben.
Kennzeichen könnte auch F oder WI sein.
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Erfahrener Benutzer
Themenstarter
Ich habe auch schon überlegt mal VOX direkt anzuschreiben, wegen der Abgasnormen der von denen ausgeliehenen Fahrzeugen. Aber erstens denke ich nicht, dass das irgendwo dokumentiert wurde und zweitens wurde die Folge ja sicherlich schon vor Wochen aufgezeichnet.
Auch wird sich da keiner die Mühe machen zu recherchieren.
Ob sich Opel dazu äußert? Ich meine, mit seinen 43mg ist der Insignia ja noch voll in der Toleranz, ich glaube sogar im Toleranzfenster für Euro 6D.
Besser weil aussagekräftiger wäre gewesen, wenn die alle drei Fahrzeuge während der Fahrt gemessen hätten und nicht nur im Leerlauf, aber klar die entsprechende Ausrüstung hierfür ist nicht so einfach zu bekommen.
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