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Thema: PSA und Fiat Chrysler fusionieren zu Stellantis

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sepp
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    30.04.2017
    Ort
    Scharten, Oberösterreich
    Fahrzeug
    Omega B
    Motortyp
    Y22XE
    Baujahr
    2000
    PSA und Fiat Chrysler fusionieren zu Stellantis

    PSA und Fiat Chrysler fusionieren zu Stellantis

    Falls ihr euch schon mal Aktien sichern wollt, ab Montag habt ihr Gelegenheit, eurer Geld in den Wind zu blasen...

    Zitat aus ORF.AT:
    PSA und Fiat Chrysler schlossen Megafusion ab

    Der französische Autokonzern PSA und Fiat Chrysler (FCA) haben ihre Megafusion zum weltweit viertgrößten Autokonzern abgeschlossen. Das bestätigten die beiden Unternehmen heute in einer gemeinsamen Erklärung.

    Der neu gebildete Hersteller Stellantis hat große Standbeine in Europa und Nordamerika. Er führt 14 Automarken wie Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati und Alfa Romeo. Beschäftigt werden rund 400.000 Menschen. Die Aktie von Stellantis soll von Montag an in Mailand und Paris gehandelt werden.
    Mal sehen, was das bedeuten wird. Ich würde erst mal keine Cent da reinstecken. Das kling mir zu sehr nach groß, größer, kaputt...

    Gruß, Sepp
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
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    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Zitat Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
    Ich würde erst mal keine Cent da reinstecken. Das kling mir zu sehr nach groß, größer, kaputt...
    Seh ich genauso, würde aber auch beispielsweise keine VW oder Audi Aktien kaufen, selbst Mercedes Aktien, die vor 20 Jahren noch ne sichere Anlageformen waren würde ich heute als unsicher einstufen.
    Das die Tesla Aktien durch die Decke gehen - obwohl das Unternehmen qualitativ mehr als fragwürdige Fahrzeuge zu überhöhten Preisen herstellt erschließt sich auch niemandem.
    Vermutlich ist Image alles und das Produkt selbst nur noch nebensächlich.

    Welche Rolle Opel bei stellantis spielen wird Frage ich mich auch, vermutlich wird die Marke ihre Identität entgültig Verlieren und es wird ein Baukastensystem a la VAG für alle Konzernmarken angelegt werden, so dass es außer der Optik des Fahrzeugs kaum noch einen Unterschied machen wird ob der Kunde einen Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat oder Chrysler kauft.
    Allerdings, das muss man auch sehen, kann der Zusammenschluss für Opel auch positiv sein, gerade wenn die Marke neue Märkte erschließen darf, denn Made in Germany ist auch heute noch weltweit begehrt, da ist eine deutsche Marke im Verbund schon von hohem Stellenwert.
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