Moin aus dem hohen Norden (kurz vor der dänischen Grenze)!
Ich bin Ole, 20 Jahre, und seit dem 25.4. diesen Jahres stolzer Besitzer eines Corsa B.
Ich mache derzeit eine Ausbildung zum Speditionskaufmann und fahre normalerweise einen Dacia Lodgy Diesel.
Den Corsa habe ich hauptsächlich wegen eines vorübergehenden, aber längerfristigen familiären Fahrzeugengpasses gekauft. Anforderungen an das Auto: mindestens 2 Monate TÜV und muss circa 2.000 km halten.
Danach sollte der Dacia wieder zu meiner Verfügung stehen.
Diesen Corsa, Baujahr 98, 142 tkm, 1.0 Liter-Motörchen, 3-Türer, TÜV bis 07/2017 habe ich für üppige 230€ erstanden.
Bei diesem Preis ist er natürlich nicht frei von Mängeln:
- Ein defektes Rücklicht und ein defektes Bremslicht (das habe ich schon behoben)
- Die Scheibenwischer funktionieren, aber nicht in der Intervall-Schaltung und beim Ausschalten laufen sie ein bisschen weiter und bleiben dann irgendwo stehen (ein schönes Spiel auf langen Autobahnetappen: Scheibenwischer in Null-Stellung bringen)
- Der Heckscheibenwischer funktioniert nach Aussage des Vorbesitzers ab und an nicht, bei mir lief er bis jetzt immer (2x ausprobiert)
- Im Leerlauf läuft er etwas unrund, während der Fahrt verhält sich der Motor aber unauffällig (es leuchtet keine Warnlampe)
- Die Klimaanlage ist zwar vorhanden, funktioniert aber nicht (letzter Service laut Aufkleber im Motorraum im Jahre 2011)
- Er könnte wohl mal eine neue Zylinderkopfdichtung gebrauchen, er verbraucht etwas Kühlflüssigkeit und sifft sich von außen etwas mit Öl ein (habe aber schon so viel gelesen, dass ich euch damit wohl verschonen werde, da lass ich die Finger von...)
- Das Radio ist kaputt (das bin ich schon gewohnt, das geht im Dacia auch nicht mehr... )
- Das Glas vom rechten Seitenblinker ist kaputt bis nicht mehr da
Vorzüge hat er auch:
- neue Ganzjahresreifen
- neuer Auspuff
- Bremsen kamen vor 15 tkm neu
- er springt zuverlässig an
- die Innenausstattung sieht noch super aus
- beide vorderen Sitze lassen sich noch umklappen (beim Astra G 3-Türer meiner Mutter mussten meine Schwester und ich als Kinder durch die Heckklappe einsteigen ^^)
- Kleingeld vom Vorbesitzer im Handschuhfach und unterm Rücksitz, was den Kaufpreis noch unter 225€ drückt
- von unten sieht er auch noch gut aus
Ursprünglich geplant war, den Corsa nach dem Engpass wieder zu verkaufen, ohne groß was zu investieren.
Aber irgendwie mag ich ihn. Im Moment tendiere ich dazu, den Corsa als Back-Up Auto in der Hinterhand zu behalten, da wir in unserem Haushalt mit vier Autos auf fünf Fahrer alle naslang irgendeinen (normalerweise aber nur kurzzeitigen) Engpass haben. Die TÜV-relevanten Dinge sollte ich (mit eurer Hilfe) wohl selber in den Griff bekommen, für die ZKD habe ich einen befreundeten Schrauber an der Hand, der für uns auch schon einige andere Dinge sehr günstig gemacht hat.
Joa, so viel erstmal von mir...
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