Ja, es ist ein "Tresor"!
Das sichert die sogenannte Fartbox!
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Ja, es ist ein "Tresor"!
Das sichert die sogenannte Fartbox!
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Für Zwischendurch, damit keiner aus der Übung kommt.
Bild 000.JPG
Geändert von H.T. (31.08.2018 um 11:05 Uhr)
Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
Abraham Lincoln
Ja, ein Zeigerinstrument, jedoch kein Druck-Manometer. Der Hersteller existiert heute noch, die Produktpalette wurde natürlich heutigen Bedürfnissen angepasst.
Schau von deinem Standort in westliche Richtung.
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Hier noch ein anderer Bildausschnitt.
Bild 001.JPG
In der heutigen Form benutzen wir das alle mehr oder weniger oft.
Geändert von H.T. (02.06.2019 um 20:28 Uhr)
Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
Abraham Lincoln
Richtig.
Zapfsäulenarmatur.jpgZapfsäule.jpg
Das Teil steht im Ferdinand Porsche Museum in Mattsee (A). Das Museum ist immer einen Besuch wert, wenn man in der Nähe ist.
Demnächst werde ich mir das im Urlaub nochmal anschauen.
Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
Abraham Lincoln
Das Tanksäulenprinzip kenne ich aus den 60ern.
In einer Kleinstadt gab es eine Kfz-Werkstatt, die diese Säule betrieben hat. Für Zweitakter gab es eine Mischkanne, in der das Öl mit einigen Litern Benzin vermischt wurde.
Die Säule stand dicht am Straßenrad auf dem Gehweg und es gab keine Überdachung, aber der Bedienbereich konnte in einem Metallgehäuse verschlossen werden.
An die Tanksäulenfarbe und den Markennamen kann ich mich nicht mehr erinnern.
Gelb und Shell waren es eher nicht !
Gruß
Geändert von KL48 (06.06.2019 um 15:11 Uhr)
Ja, ich kann mich auch noch gut an diese Zweitaktgemischsäulen erinnern, von den 60igern bis weit in die 70iger gehörten die zum Straßenbild. In der Stadt wo ich aufgewachsen bin, heutzutage überschwänglich als Metropole des Allgäus tituliert, gab es auch noch viele Messerschmitt Kabinenroller. Die hatten einen Zweitaktmotor, von den Mopeds und Motorrädern gar nicht zu reden.
Die Säulen waren auf Rollen, hatten einen Mischbehälter und obenauf einen Glaszylinder. In den Glaszylinder wurde mittels Handpumpe die gewünschte Menge gefördert und durch den Schlauch in den Tank abgelassen.
Damals waren die Spritpreise auch noch humaner, obwohl, bei genauer Betrachtung war's schon immer zu teuer. Als ich '76 mein erstes Auto gekauft habe sowieso.
Grüße, H.T.
Geändert von H.T. (06.06.2019 um 16:09 Uhr)
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