Seite 2 von 6 ErsteErste 1234 ... LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 56

Thema: Diesel Umtauschprämie

  1. #11
    Erfahrener Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Audi: Audi bietet Kunden, die von ihrem bisherigen Fahrzeug mit Dieselmotor der Abgasnorm Euro 1 bis Euro 4 auf einen Audi mit Euro 6-Standard wechseln, eine Prämie. Die Marke des eingetauschten Autos ist dabei egal. "Der Preisvorteil ist modellabhängig gestaffelt – je nach Fahrzeugklasse des gewählten Neuwagens beträgt er zwischen 3000 Euro und 10.000 Euro", so der Hersteller. Entscheidet sich der Kunde für einen Audi mit Plug-In-Hybrid-Technologie oder ein mit Erdgas betriebenes g-tron-Modell , erhöht sich die Prämie. Das Altfahrzeug wird stillgelegt und verschrottet.
    Quelle: http://www.focus.de/auto/news/abgas-...d_7428795.html


    Jetzt attraktive Umweltprämie sichern

    Selten war der Wechsel auf einen umweltfreundlichen Audi Neu- oder jungen Gebrauchtwagen so leicht. Denn mit der Audi Umweltprämie* erhalten Sie vom 08.08. bis einschließlich 31.12.2017 (Datum Vertragsabschluss) bei Verschrottung Ihres alten Diesel-Fahrzeugs der Schadstoffklassen Euro-1 bis Euro-4 und Kauf eines neuen oder jungen gebrauchten Audi attraktive Umweltprämien von bis zu 10.000,-€ (brutto).

    Ihr altes Dieselfahrzeug muss für den Erhalt der Prämie lediglich innerhalb eines Kalendermonats nach Zulassung Ihres kürzlich erworbenen Audi nachweislich (Verschrottungsnachweis §15 der Fahrzeugzulassungsverordnung) bei einem zertifizierten Verwerter verschrottet werden.

    Sie haben noch Fragen?
    Gerne hilft Ihnen Ihr Audi Partner in Ihrer Nähe
    * "Die Audi Umweltprämie gilt in der Zeit vom 08.08.2017 bis einschließlich 31.12.2017 für private und gewerbliche Einzelkunden beim Erwerb (Kauf/Leasing/Finanzierung) eines Audi Neufahrzeuges oder eines jungen Gebrauchtwagens (außer RS- und R-Modelle) und gleichzeitiger Verwertung eines auf Sie zugelassenen Diesel-Altfahrzeuges mit Abgas-Norm EURO 1 bis EURO 4 durch einen anerkannten Verwerter (Betriebe gemäß www.altfahrzeugstelle.de)". Das Diesel-Altfahrzeug muss bei Abschluss des Kaufvertrages in den letzten 6 Monaten auf Ihren Namen und in Deutschland zugelassen gewesen sein. Der Nachweis der Verwertung durch Sie oder den Audi Partner erfolgt über den Verwertungsnachweis gem. §15 FZV. Die Verwertung des Diesel-Altfahrzeuges muss spätestens 1 Monat nach Zulassung des Neufahrzeuges oder des jungen Gebrauchtwagens erfolgen und nachgewiesen werden; Fristende für die Zulassung auf Ihren Namen ist bei jungen Gebrauchten der 31.01.2018, bei Neuwagen der 31.12.2018.
    Von der Prämie ausgeschlossen sind Audi Sport Modelle (RS/R8). S-Modelle sind berechtigt.
    Quelle: https://www.audi.de/de/brand/de/neuw...d~213667313437


    Also ich sehe da beim besten Willen keinen Hinweis darauf, dass ein Fahrzeug mit Dieselmotor gekauft werden muss um die Prämie in Anspruch zu nehmen. Euro 6 Norm entspricht Diesel sowie Benzin Motoren, außerdem steht dick und Fett das "S-Modelle" berechtigt sind - S sind immer Benziner
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  2. #12
    Neuer Benutzer Avatar von west
    Registriert seit
    29.04.2017
    Ort
    Hemer
    Fahrzeug
    Auris Hybrid
    Motortyp
    2ZRFXE
    Baujahr
    2017
    Dann haben sie den Text jetzt geändert.
    In den ersten Veröffentlichungen stand noch dabei, dass ein Euro6 Diesel gekauft werden muss.
    Es gibt Dinge, die waren früher gut! Und das wären sie auch heute noch, wenn man die Finger davon gelassen hätte!
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  3. #13
    Erfahrener Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    So, gestern mal ne Probefahrt in einem Zafira Tourer gemacht.
    War ein Neuwagen ohne Zulassung, LP ca. 39K, aber ausgezeichnet mit 31K bei sofortiger Barzahlung.
    Die Dieselprämie wollte das Autohaus aber nicht anbieten für unseren Vectra C, da in dem ausgezeichneten Preis bereits bereits alle Rabatte enthalten wären
    Den Zusammenhang verstehe ich nicht, wozu dann diese Dieselprämie wenn es sowieso nicht praktiziert wird? Lediglich eine Inzahlungnahme von 2,3K wurde für den Vectra angeboten.

    Tja, so bleibt er halt auf dem Karren sitzen, zumal der Verkäufer sowieso absolut unvorbereitet war (Probefahrt Termin wurde zwei Tage zuvor ausgemacht) und absolut gar nichts zum Auto sagen konnte und wirklich jede Information im Ordner nachschlagen musste - ich wusste über den Zafira mehr als er
    Es fiel ihm sogar schwer einen Endpreis zu nennen, was klar ist wenn man noch nicht mal den VK-Preis im Kopf hat, also artete es letztendlich noch in einer kleinen Mathematik-Nachhilfestunde aus.
    Ganz ehrlich: Schwach schwach, aber typisch FOH. Werden denn Verkäufer heute überhaupt nicht mehr geschult bevor sie auf die Kunden losgelassen werden?
    Aber immerhin, der Verkäufer war freundlich und die Probefahrt auch ausreichend lang, das hab ich schon ganz anders erlebt.
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  4. #14
    Neuer Benutzer Avatar von west
    Registriert seit
    29.04.2017
    Ort
    Hemer
    Fahrzeug
    Auris Hybrid
    Motortyp
    2ZRFXE
    Baujahr
    2017
    Die beworbenen Rabatte enthalten oftmals ja schon einen Händler-Rabattanteil.
    Da wird ein Rabatt von X Euro beworben, ein Teil ist dann aber schon der Rabatt, den der Händler aus seiner Marge dazu tun darf.
    Deshalb heißt es dann auch immer "bei teilnehmenden Händlern".

    Ein Vertragshändler kann von seiner eigenen Marge max. 10% Rabatt an den Kunden weitergeben.
    Dann ist es schon ein Kampfgeschäft, an dem der Händler unterm Strich nichts verdient.
    Für alle weiteren Rabatte ist er auf Aktionen des Herstellers angewiesen.
    Und hier bestimmt der Hersteller, unter welchen Bedingungen es zusätzliche Rabatte gibt.

    Es wird daher nur wenige Hersteller geben, wo der Kunde zusätzlich zu den beworbenen Eintauschprämien noch zusätzliche Rabatte bekommt.
    In die Werbeaussagen dürfte bei fast allen Herstellern der Händlerrabatt schon mit eingerechnet sein.
    Es gibt Dinge, die waren früher gut! Und das wären sie auch heute noch, wenn man die Finger davon gelassen hätte!
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  5. #15
    Erfahrener Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Klar, wenn ich jetzt mal den Preis des Autos 31K mit dem Listenpreis des Autos von 39K gegenrechne, ist das ein Rabatt von satten 21% - das ist schon ordentlich.
    Andererseits ist es eben ein sofort verfügbares Lagerfahrzeug, d.h. man kann ihn eben nicht nach seinen persönlichen Wünschen konfigurieren. Uns hat dabei eben die Lackierung, die Felgen und das Fehlen von Extras wie Toter Winkel Warner und andere Kleinigkeiten gestört - es war eben nur ein Active Modell und eben kein Innovation oder Business Innovation.

    Aber mal zurück zur Rechnung - jeder Kunde bekommt das oben genannte Auto für 31K, er muss nicht zwingend ein Fzg in Zahlung geben. Was ich nicht verstehe: Die Dieselprämie zahlt doch Opel - da geht doch dem Händler kein Gewinn flöten, daher kanns ihm doch egal sein?
    Diese Prämie ist doch unabhängig von der sonstigen Rabattierung, da diese ja von Opel direkt an den Kunden gezahlt wird bzw. dann eben beim Kauf eines neuen verrechnet wird, der Händler taucht doch in dieser Rechnung gar nicht auf - also so zumindest verstehe ich den Zusammenhang.

    Wobei die Dieselprämie auch einen ganz bitteren Beigeschmack hat - denn der Wagen muss dann Verschrottet werden, wenn man die Prämie in Anspruch nimmt. Und einen erst neun Jahre alten Vectra C mit "erst" 175Tkm, der optisch und technisch absolut gepflegt und nahezu Mängelfrei ist bis auf geringe Gebrauchsspuren zu verschrotten - ne, das will weder mein Dad noch ich dem Auto antun, zumal der im Ausland locker noch mal so lange fährt, vermutlich sogar noch länger.
    Geändert von AstraF1.6_16V (26.08.2017 um 15:13 Uhr)
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  6. #16
    Neuer Benutzer Avatar von west
    Registriert seit
    29.04.2017
    Ort
    Hemer
    Fahrzeug
    Auris Hybrid
    Motortyp
    2ZRFXE
    Baujahr
    2017
    Die "staatliche Hybridprämie" von 3000 Euro für Plugin-Hybriden kommt auch nur zu 50% vom Staat.
    1500,- bekommt der Kunde von Vater Staat, 1500,- netto muss der Hersteller dazu geben.
    Somit beträgt die Gesamtprämie sogar 3285,- Euro, da auf den Herstelleranteil der Prämie noch die MwSt drauf kommt.
    Aber: die Hersteller verrechnen ihren Anteil mit anderen Rabatt-Aktionen. Was sie auf der einen Seite zahlen, ziehen sie auf der anderen Seite wieder ab.
    Dem Kunden bliebt ein effektiver Vorteil in Höhe der staatlichen Prämie, also 1500 Euro.
    In den Medien heißt es aber dann immer nur "3000,- Euro Hybridprämie".

    Ob Opel die Dieselprämie komplett selbst zahlt, weiß ich nicht.
    Aber jede Rabatt-Aktion ist immer eine Kombination aus Prämie vom Hersteller und einem Anteil des Händlers.
    Opel ist allerdings ein Hersteller, der sehr hohe Verkaufsprämien zahlt, von daher wird zumindest ein großer Teil der Dieselprämie von Opel kommen.

    Die Verschrottung der alten Diesel-Fahrzeuge ist vom Umweltgesichtspunkt her natürlich totaler Blödsinn. Das war schon damals die Abwrackprämie.
    Hier soll nur der Gebrauchtwagenmarkt verknappt werden, um die Preise stabil zu halten.
    Die betroffenen Städte kommen an Fahrverboten nicht mehr vorbei, wenn sie die Grenzwerte einhalten wollen. Da hilft jetzt auch keine Dieselprämie mehr.
    Es gibt Dinge, die waren früher gut! Und das wären sie auch heute noch, wenn man die Finger davon gelassen hätte!
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  7. #17
    Erfahrener Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Zitat Zitat von west Beitrag anzeigen
    Die Verschrottung der alten Diesel-Fahrzeuge ist vom Umweltgesichtspunkt her natürlich totaler Blödsinn. Das war schon damals die Abwrackprämie.
    Hier soll nur der Gebrauchtwagenmarkt verknappt werden, um die Preise stabil zu halten.

    Das sehe ich genauso. Als ich mir damals angesehen habe, was bei der Umweltprämie alles abgewrackt wurde, und das alles für lächerliche 2,5K.

    Also ich glaube nicht, dass Fahrverbote für Diesel-KFZ kommen werden, das käme ja einer Enteignung des eigenen PKW gleich (sofern man denn einen Diesel hat).
    Außerdem sind diese Grenzwerte absolut aus der Luft gegriffen: Quelle: http://www.focus.de/finanzen/karrier...d_7378545.html

    Nach dieser Logik dürfte ich ja auch nicht mehr arbeiten gehen, ist ja schließlich extremst gesundheitsgefährdend
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  8. #18
    Administrator Avatar von Astraracer87
    Registriert seit
    10.08.2004
    Ort
    Limburg an der Lahn
    Fahrzeug
    Astra H Caravan OPC
    Motortyp
    Z20LEx
    Baujahr
    2006
    Naja zu deiner Enteignung. Frag mal die Älteren Semester solche Fahrverbote gab es schon. Zwar wegen kraftstoffmangel aber ist ja im Prinzip das gleiche.
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  9. #19
    Benutzer
    Registriert seit
    05.05.2017
    Fahrzeug
    Astra J
    Motortyp
    A20DTH
    Baujahr
    2015
    Hallo

    Also es gibt ja schon in vielen Städten grüne Plakette.
    Und für viele Alfa oder Volvo Diesel gibts ja gar keine möglichkeit auf Grüne Plakette umzurüsten.

    Gruß Achim

    PS Aber sind wir mal ehrlich, wie groß ist die warscheinlichkeit dass du wenn in Stuttgart Feinstaubalarm ist erwischt wirst.
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  10. #20
    Administrator Avatar von MarcusOCT
    Registriert seit
    22.04.2017
    Fahrzeug
    Insignia
    Motortyp
    A20DTH
    Baujahr
    2010
    Blog-Einträge
    3
    Hi,
    Zitat Zitat von achim3/5 Beitrag anzeigen
    PS Aber sind wir mal ehrlich, wie groß ist die warscheinlichkeit dass du wenn in Stuttgart Feinstaubalarm ist erwischt wirst.
    zumal Feinstaub nicht alleine durch den Diesel erzeugt wird
    Jedes Fahrzeug erzeugt Feinstaub, sei es durch Reifenabrieb oder Bremsabrieb.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

Stichworte

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •