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Thema: Radlager hinten tauschen

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von schreddl
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    Bellem
    Fahrzeug
    Astra K Sportstourer
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    B16SHT
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    2019
    Radlager hinten tauschen

    Radlager hinten tauschen

    Hallo.
    Da das Forum ja mittlerweile leider ziemlich leer ist und ich grade dabei war hab ich mal eine bebilderte Radlagertausch Beschreibung erstellt.
    Ich kann nur keine Garantie auf Richtigkeit geben.
    Es hat bei mir allerdings funktioniert.
    Wer noch Tipps und Tricks und vor allem Anzugsmomente beisteuern kann, kann das gerne tun!

    Fahrzeug ist ein 2006er Vectra C Caravan; Z19DTH (1,9l cdti; 150PS); Ausstattung "Sport"; Original Fahrwerk.
    Werkzeug:
    Schlitz Schraubendreher klein + mittel
    Innenseckskant Nuss "7"
    Aussensechskant Nuss "16"
    Innentorx "T30"
    Aussentorx "E18"
    Wagenheber
    Hammer
    Diverse Verlängerungen und Winkelstücke für die Ratsche.

    Zubehör:
    Rostlöser
    min. 3 Bier (eins für jede Seite während der Rostlöser einwirkt und eins zum Feierabend)

    1.) Zuerst mal, natürlich, Auto sicher aufbocken und Felgen abmontieren.
    WP_20170519_003[1].jpg
    2.) Den Bügel über dem Bremsbacken mittels einem Schlitzschraubendrehers entfernen.
    WP_20170519_005[1].jpg
    3.) Mit einem kleinen Schlitzschraubendreher die Abdeckkappen der Bremsbelaghalterung entfernen. Oben und unten.
    WP_20170519_008[1].jpg
    WP_20170519_009[1].jpg
    4.) Danach mit einer 7er Innensechskant-Nuss die Bremsbelaghalterung lösen und abnehmen.
    WP_20170519_012[1].jpg
    WP_20170519_013[1].jpg
    5.) Die Bremsbeläge entfernen (sie sollten ganz leicht rauszunehmen sein).
    WP_20170519_014[1].jpg
    WP_20170519_015[1].jpg
    6.) Den Bremssattelhalter mit einer E18 Außentorx-Nuss abschrauben (Zwei Schrauben)
    WP_20170519_018[1].jpg
    7.) Die Bremsscheibe lösen (Innentorx T30)
    WP_20170519_022[1].jpg
    8.) Den Stecker vom ABS Sensor entriegeln (blaue Lasche ein klein wenig zur Seite schieben) und abziehen (dazu mit einem Schlitzschraubendreher die kleine schwarze Nase nach unten drücken).
    WP_20170519_029[1].jpg
    WP_20170519_030[1].jpg
    9.) Das Radlager abschrauben. Dazu braucht man eine 16er Außenseckskant-Nuss. Die vier Schrauben sind um den ABS-Sensor angeordnet.
    WP_20170519_034[1].jpg
    10.) Radlager (inkl. Staubschutzblech) abnehmen.
    WP_20170519_036[1].jpg
    WP_20170519_037[1].jpg

    Das wars schon!
    Der Einbau erfolgt dann natürlich in umgekehrter Reihenfolge.
    Für den kompletten Umbau hab ich ca eine Stunde gebraucht.
    Könnte aber schneller gehen wenn das Radlager nicht so fest sitzen würde und ich nicht ewig mit der blöden Klammer beim Einbau gekämpft hätte!

    Gruß Schreddl
    If you don't live for something....
    You'll die for nothing!!!!
    Thanks Melittamann, V6matze Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Avatar von schreddl
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    Radlager hinten tauschen
    Hallo.
    Nachtrag:
    Ich habe ein paar Drehmomente in Erfahrung bringen können:

    Der Bremssattelträger wird mit 130Nm angezogen (Nuss E18)
    Der Bremssattel selbst wird mit 30Nm angezogen (7er Imbus; am Besten ein kurzer)
    Die Radlagerschrauben (4x 16er Nuss) wird in 3 Steps angezogen.
    -Step 1: 60Nm
    -Step 2: Starrer Schlüssel 60°
    -Step 3: Starrer Schlüssel 15°

    Gruß schreddl
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    Thanks V6matze Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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