Hallo Torsten,
das mit den Injektoren ist ein guter Ansatz. Aber wie erklärt sich dann, dass das Phänomen bei >3000 Umin wieder aufhört? Ein Schaden an den Injektoren wurde bis jetzz aber auch noch...
Art: Beiträge; Benutzer: harr; Suchbegriff(e):
Hallo Torsten,
das mit den Injektoren ist ein guter Ansatz. Aber wie erklärt sich dann, dass das Phänomen bei >3000 Umin wieder aufhört? Ein Schaden an den Injektoren wurde bis jetzz aber auch noch...
Die Gelenke der Antriebswellen sind in Ordnung. Dass der Fehler im Schubbetrieb völlig und beim Regenerieren des DPF fast verschwunden ist, spricht auch gegen einen solchen Defekt. Der Fehler trat...
Hallo (hoffentlich) allwissendes Forum,
Mein Fahrzeug: ein Opel Zafira B 1.7 CDTI (also ein Isuzu Motor) mit 125PS, Baujahr 2008
Nachdem eine defekt Glühkerze nicht zu lösen war, wurde der...