Einspritzventile der Opelmotoren
!!!Hier nichts reinschreiben!!!
Das soll eine Übersicht werden, in der alle Einspritzventile der häufig vertretenden Motoren aufgelistet sind. Anhand der Daten könnt ihr euch dann die passende Grösse für E85 (+20-30% etwa)/Tuning errechnen. Wichtig ist auf jeden Fall, dass sie "hochohmig" sind. Widerstand 12-16 Ohm.
C16SE : 0-280-156-338 -->
X14XE : FJ10469-11B1 (Delphi)
X16XEL :
X18XE1, Z18XE : 0986 280 556 --> cm³/min
X18XE, X20XEV, X22XE X25XE, X30XE : 280 155 712 --> 203.9 cm³/min
C18XE/L (pink), X20SE (grün) : 0-280-155-709 (5WK90531) --> 191 cm³/min
[SIZE=4]
C20NE : 0-280-150-747 (C20NE evtl. Omega A 2,4er und 3,0 12V) Farbe Gelb --> 191.8 cm³/min
_________0-280-150-725 schwarz --> 172.4 cm³/min
C20XE 2,5 beige 1-loch : 0-280-150-744 ---> 214.4 cm³/min
C20XE 2,8 blau 4-loch : 0-280-150-427 --> 241 cm³/min
C25XE : 0280 150 428 --> 196 cm³/min
C20LET gelb 4-loch : 0-280-150-420 --> 303.7 cm³/min
Z20LET schwarz 4-loch : 0-280-156-021 --> 304.8 cm³/min
Y26SE, Y32SE : 280 156 045 --> 191.8 cm³/min
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Zentraleinspritzer:
C14NZ 370ccm/min
C16NZ 460ccm/min (SZ+SZR werden ähnliche Werte haben)
C18NZ 550ccm/min (gibt keine grössere für Zentraleinspritzung)
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Z20LET/LEL/LER 355ccm/3bar
Z20LEH 470ccm/3bar
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Daten ohne Boschnummer = ungeprüft:
C30SE grün 4-loch 192ccm/min
C40SE blau 4-loch ca. 265ccm/min
Z20LEH hellblau 4-loch 470ccm/min
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Übersicht:
Stan Weiss' - Electronic Fuel Injector (EFI) Flow Data Table
ASNU Fuel Injector cleaning by post
