Fensterheber geht nicht mehr richtig

Hallo ich hab einen Insignia B ST und ist mir am Freitag was seltsames passiert. Als ich von daheim losgefahren bin wollte ich an der Fahrertür das Fenster ein Spalt herunter machen erwischte aber den Knopf für hinten links. Als ich den Fehler bemerkt habe wollte ich das Fenster hinten wieder schließen aber es fuhr nur zu ein Viertel hoch und blieb stehen. Teilweise bewegte es sich noch ein paar cm ruckweise bis nichts mehr ging. Also Fenster wieder runter und wieder hoch aber da blieb es in der Tür verschwunden. Nach mehmaligen Wiederholen kam es irgendwann langsam wieder aus der Tür aber blieb wieder stehen auch ziehen an der Scheibe bei gedrücktem Knopf brachte nix. Also ab zum FOH und notdürftig die Scheibe hoch musste ja zu einem Termin. Seitdem soll ich nicht mal mehr die Tür anfassen sagte der Meister.
Hat sowas schonmal jemand gehabt oder eine Ahnung was da los ist?

Kann der Motor selbst einen defekt haben oder aber es ist irgendwas zwischen Scheibe und Führungsschienen geraten oder eben in den Mechanismus, der Schalter in der Fahrertür könnte einen defekt haben oder aber der Einklemmschutz... Gibt viele mögliche Ursachen, ich denke der FOH wird erstmal die Verkleidung der hinteren Tür entfernen und schauen ob er was sehen kann.

Schalter Fahrertür kann ich ausschließen weil es auch am Schalter hinten nicht geht. Und komischerweise runter fährt die wie gewohnt nur nicht richtig hoch.

Hast du den Motor mal stromlos gemacht (Sicherung raus)? Vielleicht ist die Endlage durcheinander.

Nein weiß nichtmal welche das ist aber das würde doch alle betreffen und nicht nur hinten links

Laut Betriebsanleitung sind die Fensterheber auf 2 Sicherungen aufgeteilt.
Instrumententafel - Sicherung 1 - linke Seite
Instrumententafel - Sicherung 2 - rechte Seite

Des Rätsels Lösung war eine sich gelöste Gummilippe innen an der Verkleidung (Türpappe). Betrifft alle Baujahre und alle Türen laut FOH.
Gemacht haben die natürlich nur hinten links weil sonst nichts bezahlt bekommen. Aber Opel plant deswegen einen stillen Rückruf und darfst nochmal hin.

So etwas habe ich mir schon gedacht. Dann denkt der Motor aufgrund der Schwergängigkeit er wäre in Endlage und schaltet den Motor wegen des Einklemmschutzes ab.

Genauso war es uli

Zitat:

---

Zitat von uli2003

Dann denkt der Motor

---

Wat dat all gifft.