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Thema: Neuer Opel Combo

  1. #21
    Neuer Benutzer
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    Combo
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    Diesel
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    Mal ein Update:

    die ersten 10.000 km sind abgespult. Verbrauch über diese Distanz im Schnitt 6,7 - 6,8 Liter. Ich hab die stärkste Motorisierung mit 130 PS und Automatik (Doppelkupplungs-) Getriebe. Die linke Schiebetüre hatte mal geklemmt, weil so ein Plastikclip verrutscht war. Konnte ich mit einem beherzten Daumendruck selbst beheben.
    Ansosnten: für den fast baugleichen Peugeot Rifter gibt es schon einen umfangreichen Zubehörkatalog, kann man sich online bei Peugeot runterladen. Nur eine brauchbare Kofferraumwanne für den langen Radstand habe ich immer noch nicht gefunden.

    Fazit: gute Wahl getroffen, das richtige Auto gekauft!

    Zudem: ein Freund von mir ist Handelsvertreter und viel auf der Strasse unterwegs; bislang hat er immer die klassischen Mittelklasse-Limousinen gefahren wie C-Klasse, Passat, A4. Neulich ist er mit meinem Combo gefahren und fand ihn toll. Er hat letztes Jahr ein künstliches Hüftgelenk bekommen und ist ein wenig gehandicapt bei Autos mit niedriger Sitzposition. Er will sich jetzt mal den neuen Opel Zafira anschauen - der für ihn auch noch den Vorteil hätte, dass er seine ganze Kollektion (Bekleidung) im Auto auf Bügeln hängend transprotieren könnte. Der neue Zafira verwendet ja die gleiche Plattform wie der Combo, ist allerdings in drei Radständen zu haben und mit einer stärkeren Motorisierung.
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  2. #22
    The Brain
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    Das deckt sich mit meinen Erfahrungen, der Verbrauch ist nahezu mit meinem gleich. Ein Rennwagen ist es nicht, benötigen wir aber auch nicht. Das Fahrwerk ist komfortabel, nicht zu straff, nicht zu weich.

    Letztens war ein Bericht in der ADAC-Clubzeitschrift, dort wurden die 'Kleinen' getestet. Haben gut abgeschnitten, bemängelt wurde (wie eigentlich immer) das 'billige' Plastik im Innenraum. Mich stört das nicht, lassen sich wenigstens die Untaten des Nachwuchses vernünftig abwischen, statt sie aus irgendeinem Velour raus zu kratzen.
    Zudem muss der Preis ja irgendwo herkommen.

    Wie hoch ist dein Ad-Blue Verbrauch?
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  3. #23
    Neuer Benutzer
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    Den Ad-Blue-Verbrauch habe ich jetzt nicht exakt gemessen, aber gestern wieder aufgefüllt. Ich will nicht das Risiko eingehen, dass das Auto sich irgendwann nicht mehr starten lässt weil zu wenig von dem Zeug im Tank ist. Ungefähr zehn Liter habe ich jetzt wohl eingefüllt; wobei das Auto im Lieferzustand sicherlich keinen vollen Ad Blue-Tank hatte.
    Zudem habe ich seit kurzem immer einen Fünf-Liter-Kanister AdBlue im Kofferraum dabei. Habe erlebt, wie an einer Raststätte das Personal schlicht unfähig war, die AdBlue-Zapfsäule freizuschalten zum Tanken (war mit einem Sprinter unterwegs...). Ich will da nicht in blöde Situationen kommen.

    Also einmal im Monat ungefähr mache ich den AdBlue-Tank voll. Hinweis: daneben getropftes AdBlue kristallisiert zu einem weissen Belag, sieht aus wir Rauhreif. Deswegen spritze ich die Tankmulde nach dem Auffüllen sofort mit dem Gartenschlauch sauber. Das Zeug ist langfristig so korrosiv, dass nicht mal Edelstahl 1.4403 dagegen beständig ist. Für Auspuffanlagen der Euro6-Fahrzeuge wird inzwischen Edelstahl 1,4509 verwendet. Da will ich gar icht wissen, wie sich das Zeug gegenüber lackierten oder verzinkten Teilen verhält.
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  4. #24
    The Brain
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    Avatar von uli2003
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    2005
    Er warnt ja vor. Ab 2400 km erscheint die Warnung im Display bei jedem Start. Ich bin damit mal ne Weile gefahren, das passt schon.
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