Hallo zusammen,
Ich habe bei meinem Opel Movano ein kleines Problem - bei mir machte die Servopumpe der Lenkung kreischende Geräusche, und viel dann mit Lagerschaden komplett aus. Vermutlich hatte sich ein Stück des Keilrippenriemens um die Welle gewickelt, und dabei die Abdichtung des Lagers irgendwie herausgezogen, gefolgt vom Käfig des Lagers.
Lager Schrott, Öl lief aus, also neue Pumpe bestellt. Ich habe mir von einem Onlineversender eine auf den Hersteller passende Ersatzpumpe bestellt. Ob das nun der Premium Artikel für 140 Eur0 ist weiß ich nicht, wird aber innen wohl gleich ausschauen.
Nun das Problem - eingebaut, passt, alles dicht. Macht beim Lenken aber noch immer (stotternd) kreischende Geräusche. Wenn's kreischt, lenkt es etwas stotternd. Wenn nicht, ganz normal.
War auch nur ein Test mit altem Riemen und Co, um die Funktion zu testen. Also dachte ich - der Riemen rutscht bestimmt, durch die Ölkontamination der alten Pumpe. Neuen Riemen geholt, neue Spann- und Umlenkrollen, alle Aggregatantriebe gesäubert.
Problem besteht weiterhin. Manchmal ist alles tutto, oft jedoch kreischt es, mal weniger, mal mehr. Lenkung ist dicht und leichtgängig (außer wenn die Pumpe Geräusche macht, dann wird's etwas schwerer), Öl ist neu, Späne waren aber auch keine drin.
Hat jemand eine Idee? Ich wüsste nicht, was an der Nachbaupumpe anders sein sollte. Ich werde das Lager der originalen noch tauschen, sodass ich diese wieder verwenden kann, denke aber nicht, dass es damit anders sein wird.
Kann da ein Defekt im Lenkgetriebe vorliegen, dass der Druck zu hoch wird und durch das Blowby-Ventil/Kanal in der Pumpe gedrückt wird?
Technisch ist die recht simpel aufgebaut, so schnell passiert mit dem Teil nix..
Grüße
Uli
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