Normalerweise ist das so. Ich muss sagen, der TÜV zu dem ich immer fahre, da gehen die zwei Prüfer immer ordentlich mit den Motoren um z.B. wird der Prüfzyklus immer so kurz wie möglich gehalten (so weit es das System eben zulässt) wenn beim MB T1 die Trübung gemessen wird. Man muss den alten OM-601 ja auch nicht grundlos quälen mit seinen fast 29 Jahren.
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