Ja, das Prozedere ist das Gleiche, wie bei der AU für die Diesel bis 2006, also auch die OBD-Diesel-Fahrzeuge bis dahin. Weshalb jetzt Motorschäden auftauchen sollten ist mir unklar. Die Diesel bis 2006 sind in dieser Hinsicht ja auch nicht auffällig und das Gerät, bzw. die Vorschrift lässt ja erst gar keine Messung zu, bevor die erforderliche Motortemperatur erreicht ist.
Lesezeichen