Thema: unrunder Leerlauf, Drehzahl schwankt / sägt

Guten Morgen an alle, ich habe bereits versucht, mir mit dem "So wird's gemacht" zu behelfen, allerdings konnte ich dort nichts zur Drosselklappe finden.

Ich beschreibe kurz die Symptome, die plötzlich kamen:

- unrunder Leerlauf
- sägen / Schwanken der Drehzahl
- keine Leistung

Den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen, einen Screenshot gemacht, danach gelöscht. Ich habe das Gefühl, dass er seither ein wenig anders läuft, aber fahren kann man immer noch nicht.
Screenshot_20221029-122049_EOBD Facile.jpg

Eine Nachbar meinte, ich solle mal die Drosselklappe reinigen. Das würde ich gerne tun, diese muss aber ja wieder eingestellt werden, oder? Kann ich da groß etwas vermurksen?

Mein Omega B ist der 2.2 16V mit 2 Nockenwellen, da müsste die Drosselklappe gut zugänglich sein.

Kann ich denn etwas tun, um zu testen, ob es überhaupt an der Drosselklappe liegen kann? Multimeter habe ich, Danke schonmal , Grüße

Ob man deinem Tool trauen kann?
Schau mal ob ein Marder unterwegs war.
Zum Thema Drosselklappe steht doch nichts drin, ohne das ich jetzt jeden Code überprüft habe.

Drosselklappe muss nicht angelernt werden.

Zitat von DerEisMann

...Drosselklappe muss nicht angelernt werden...

Trotzdem gibt es einen Hinweis im TIS:

Zitat von TIS2000

Bei Motoren mit Drosselklappenmodul (E-Gas) ist es erforderlich nach Ersatz des Drosselklappenmoduls (E-Gas) dieses neu anzulernen. Hierzu die Zündung einschalten und eine Mindestwartezeit von 10 Sekunden einhalten. Während der Wartezeit darf keinesfalls gestartet werden, da sonst der Anlernvorgang unterbrochen wird.

Ja, ist mir bekannt.

Zitat von DerEisMann

Zum Thema Drosselklappe steht doch nichts drin, ohne das ich jetzt jeden Code überprüft habe.

Der erste P1526 besagt das: Electronic throttle system (ETS),adaptation - malfunction

Edit: Könnte auch Luft Bypass System sein....(woanders gelesen)

Sollte ich bei laufendem Motor mal Startpilot einsprühen und schauen, ob er hochheult? Wie könnte ich denn am sinnvollsten vorgehen?

Grüße

Vielen Dank für die Antworten, welche Werte müssen denn die Klemmen haben?

Ist denn der Motor der Drosselklappe dasselbe wie das Potentiometer? Also ist mit beiden Begriffen dasselbe gemeint?

Gruß

Beim ersten Mal muss ich den Schlauch übersehen haben, der ist abgerutscht....

Der kleine Schlauch für die Entlüftung war dazu absolut weich und zugesetzt....

Seit Beheben der beiden Dinge fährt das Auto wieder!


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