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Thema: Omega B ´96 springt nach Motortausch nicht mehr an.

  1. #1
    Neuer Benutzer
    Registriert seit
    18.10.2019
    Fahrzeug
    Omega
    Motortyp
    X20XEV
    Baujahr
    1996

    Omega B ´96 springt nach Motortausch nicht mehr an.

    Hallo liebes Forum,
    ich bin neu hier und habe einen Omega B 2.0 16V von ´96.
    Allerdings ist der eine Dauerbaustelle und ich habe ein paar Fragen. Der Orginalmotor hat bei 105.000 km einen kapitalen Motorschaden erlitten. Ein Kumpel hatte noch einen passenden Motor übrig (150.000 km und lief wohl vor Ausbau). Den haben wir dann eingebaut, er hat noch einen neuen ZR bekommen und alles passt soweit. Das Auto springt aber nicht an.Er hat keinen Funken und bekommt wahrscheinlich auch keinen Sprit. Wir haben alle Stecker und Kabel kontrolliert und beim ZR passt auch alles. Der neue Motor ist allerdings von´94.
    Deshalb haben wir auf die Wegfahrsperre getippt, die ein Problem mit dem Motor hat. Diese lässt sich aber auch nicht vom Fachmann rausprogrammieren.
    Kann man ein Steuergerät von ´94 einbauen?
    Muss das Steuergerät auf die Karosserie oder auf den Motor passen?
    Gibt es sonst noch was, was wir vergessen haben können?
    Oder kann es sein das es gar nicht geht?

    MfG Maxim
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  2. #2
    The Brain Avatar von uli2003
    Registriert seit
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    Wadersloh
    Fahrzeug
    Vectra C
    Motortyp
    Z22YH
    Baujahr
    2005
    Wenn das STG geblieben ist, müsste er laufen. Zahnriemen richtig eingebaut, oder KW um 180 Grad verdreht?
    Der X20XEV ist sehr robust - einen kapitalen Schaden gibts eigentlich nur beim ZR-Riss. War das noch der erste?
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  3. #3
    Administrator Avatar von MarcusOCT
    Registriert seit
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    Fahrzeug
    Insignia
    Motortyp
    A20DTH
    Baujahr
    2010
    Blog-Einträge
    3
    Die Anbauteile/Sensoren sind vom alten übernommen worden? Wurde der Kabelbaum getauscht?
    “hat wohl gelaufen“ klingt für mich jetzt nicht grad nach nem guten Motor. Jeder Motor hat vor dem Ausbau irgendwann mal gelaufen.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
    Registriert seit
    27.04.2017
    Ort
    BW
    Fahrzeug
    KIA II JE
    Motortyp
    G4GC
    Baujahr
    2008
    Der 94er hatte eine andere WFS Diese habe ich an einem 94er vor Jahren überbrückt, weil sie defekt war. Die neueren WFS sind nicht einfach zu entfernen. Die Anlage sollte aber funktionieren, wenn Steuergeräte und Kabelsätze beibehalten wurden. Da passt dann auch ein älterer Motor dran. Wenn kein Funke erzeugt wird ist es ein elektrisches Problem. Das könnte schon am KW-Sensor beginnen
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