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Thema: Motor springt nicht mehr an.

  1. #1
    Neuer Benutzer
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    Motor springt nicht mehr an.

    Hallo Leute, mein Omega B ist ausgegangen und springt nicht mehr an. Kerzen haben Funken. Wie prüfe ich wie Kraftstoff ankommt.

    Danke
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  2. #2
    Neuer Benutzer
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    #metoo ....würde mich auch interessieren! Wie hast du es getestet? Grüße
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Am Rail ist ein Prüfanschluss. Dort ist ein Ventil dort prüft man den Druck, bzw. ob Benzin ankommt. oder du prüfst, ob das Benzinpumpenrelais arbeitet.
    Wenn man etwas möchte, findet man eine Lösung, andernfalls eine Ausrede.

    Die Wahrheit darf man sagen.
    Oma Luise

    Wenn man daraufhin eine "Ohrfeige" kassiert, beweist das, dass man Recht hatte.
    Murxikologe
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  4. #4
    Neuer Benutzer
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    Vielen Dank, was ist denn Rail? Das Relais habe ich auch gelesen, dass das manchmal über den Jordan geht. Ich habe die beiden Nockenwellenswnsoren im Verdacht, aber wie gesagt, erstmal schauen, ob Benzin ankommt, dann Zündung und und und
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Als Rail bezeichnet man die Kraftstoff-Ringleitung vor den Einspitzventilen. Kraftstoffdruck Pruefanschluss x20xev - - Bildsuchergebnisse
    Wenn man etwas möchte, findet man eine Lösung, andernfalls eine Ausrede.

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  6. #6
    Neuer Benutzer
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    Danke! Dann werde ich das morgen mal checken
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Wenn der Kurbelwellenimpuslgeber defekt ist, läuft weder die Benzinpumpe, noch der Motor.

    Ist der Zahnriemen noch heil?
    Geändert von Torxikologe (24.11.2023 um 13:01 Uhr) Grund: Ergänzung
    Wenn man etwas möchte, findet man eine Lösung, andernfalls eine Ausrede.

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  8. #8
    Neuer Benutzer
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    Der Zahnriemen ist etwa 4 Jahre alt, daran nicht gedacht. Kann ich denn überhaupt etwas prüfen? Zündfunken?

    Wie sollte ich denn dann vorgehen?
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Klar kann man den Zündfunken prüfen: Kerze in Stecker und mit Masse verbinden. Beim Starten sollte ein Funke sichtbar sein. Der Drehzahlmesser sollte dabei leicht zucken .
    Der Zahnriemen ist alle 4 Jahre zu tauschen. Der Zündfunke ist auch ohne Zahnriemen vorhanden, da er vom Kurbelwellengeber-> Steuergerät ausgelöst wird.
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  10. #10
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    Bei mir hat sich das gerade erledigt, der Zahnriemen ist tatsächlich lose.....und das bei 35t km und im 4. Jahr!

    Ich mache einen separaten Thread auf...
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