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Thema: Hinterer Stoßdämpfer - Gewindebolzen abgerissen

  1. #1
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    Hinterer Stoßdämpfer - Gewindebolzen abgerissen

    Hallo Gemeinde,
    beim Ausbau des hinteren rechten Stoßdämpfers ist der Gewindebolzen der unteren Halterung abgerissen (siehe Foto).
    Es handelt sich um ein Bauteil, das mit dem Dreieckslenker fest verschweißt ist.
    Welche Lösung ist möglich, um den Stoßdämpfer unten wieder zu befestigen?
    Ich habe mir gedacht, das restliche Gewinde abzuflexen und in die verbleibende Führung (für das Auge des Stoßdämpfers) ein Gewinde zu schneiden. Dort könnte ich dann anstelle der Mutter eine Schraube verwenden.

    Gruß Senni84
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Aus dem Bild geht jetzt nicht wirklich hervor, was gemeint ist.
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  3. #3
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    Das Bild liegt leider auf der Seite - man muss es quasi im Uhrzeigersinn drehen. Zu sehen ist dort eine Passhülse für den unteren Teil eines Stoßdämpfers und direkt darauf das Fragment eines Gewindes. Es geht nun darum, dieses abgerissene Gewinde zu ersetzen, um so dem Stoßdämpfer wieder seitlichen Halt zu geben.
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Dann ist das der Dämpfer?
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  5. #5
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    Ich verstehe die Frage nicht.
    Es handelt sich um die untere Dämpferaufnahme.
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  6. #6
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    Steckt da noch die Stahlhülse vom Stoßdämpferauge drauf?

    Eine Möglichkeit wäre den Bolzen abzutrennen und von einem geprüften Schweißer einen Stehbolzen der entsprechenden Festigkeitsklasse anschweißen zu lassen.

    Über die Zulässigkeit einer solchen Aktion kann vermutlich @Tuba mehr dazu sagen.
    „Wenn Sie die Zeitung nicht lesen, sind Sie nicht informiert. Wenn Sie die Zeitung lesen, sind Sie falsch informiert.“
    Samuel Langhorne Clemens
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  7. #7
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    Zu jedweder Art von Schweißarbeiten an Achsteilen muss ich vermutlich nicht viel sagen ... außer vielleicht oder oder oder
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  8. #8
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    Habe einmal zur 100 km/h Zulassung einen Anhängers einen Halter für Nachrüstdämpfer angeschweißt. Deine Kollegen in blau waren damit einverstanden, Sie forderten es sogar. Zum eigentlichen Thema: Intakten Lenker beschaffen, wenn möglich.
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  9. #9
    Moderator Avatar von Tuba
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    PKW-Achse =/= Anhängerrahmen ...
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  10. #10
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    An Achsschenkel geschweißt. Nicht an Anhängerrahmen. Wie es zu machen sei, stand im Katalog des Lieferanten. Ein Rahmen im üblichen Sinn war auch nicht da. Es war das Profil des Kastens.
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