Thema: Dehnschrauben weiter nutzen

Ich habe mir erst vor einigen Wochen neue Dehnschrauben für beide Nockenwellenräder gekauft, bin also erst ca. 1500 KM mit den Schrauben gefahren. Jetzt mußte ich aber beide Schrauben nochmals lösen, habe dann aber beide Schrauben nochmals verwendet, also praktisch nochmals angezogen.

Mir geht es um das generelle Verständnis. Vieles kann man ja auf Wikipedia nachlesen, aber eben nicht alles.

Reisst danach die Schraube ab, wenn man sie erneut auf das nötige Drehmoment bringt, bzw 50 Nm + 60 Grad + 15 Grad ?
Oder bietet sie einfach nur nicht mehr den hohen Widerstand gegen lösen der Schraube ? Mit anderen Worten: Würde sich jetzt die Schraube schneller lösen beim täglichen Betrieb ?

Ich bin mir nämlich unsicher, ob ich vielleicht besser nochmals 2 Schrauben kaufen sollte.

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-hat keiner eine Idee ?
-hat keiner eine eigene Meinung ?
-hat vielleicht einer sogar das Wissen ?

Eine Dehnschraube ist keine Feder, die sich nach Entspannung wieder auf Nullmaß zurückzieht. Nach dem Lösen hat sich die Dehnschraube gelängt und verhält sich deshalb bei erneuter gleicher Belastung anders als vorher. Also: 2 neue kaufen.

Zitat von AstraF1.6_16V

Dehnschrauben sollten immer erneuert werden, wird aber außer am Zylinderkopf

Es gibt Ausnahmen. Bei Motorbaureihen von MAN und MB ist eine Maximallänge definiert, wenn diese nicht überschritten wird können die Zylinderkopfschrauben noch einmal verwendet werden.
Wird aber in der Regel nicht praktiziert, weil jede Schraube mit dem Tiefenmaß kontrollieren mußt.

Besser als Ventilsalat.....im Schlimmsten Fall, bei den Brot und Buttermotoren (Bauernmotoren) aus der guten, alten Opelzeit der 90er kannste die Kw - Schraube wieder verwenden...., kenne keinen, der die je erneuert hat, ausser ich..., da wird einfach blauer Schraubenschlamm (Sicherungsmasse mittelfest ) genommen und rüttel die Fest mit Schlagelse, wer kennt sie nicht, die Schlagschrauberschrauber..., genauso bei Fw- Schrauben, Drehmoment, wozu....
Bitte, lieber Tuba, nicht foltern, danke.....

Ob man die Gefahr einhergeht, muss jeder für sich entscheiden...., aber meist ist es doch so, du hast Samstag nachmittag mal kurz Zeit, willst eigentlich nur mal schnell irgendwas schauen und stellst fest, da ist mehr als Gedacht, als Hindernis davor, also machst du halt die Dehnschraube nicht neu...., weil du das Auto am Montag wieder brauchst.

kenne keinen, der die je erneuert hat, ausser ich..., da wird einfach blauer Schraubenschlamm (Sicherungsmasse mittelfest) genommen

Da der Motor nach rechts dreht, wird sich diese Schraube sowieso nie lösen, selbst ohne Sicherungsmasse nicht.

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Aber ich kenne die Praxis aus meiner Ausbildungszeit z.b. die Schraube der Riemenscheibe/Kurbelwelle wieder zu verwenden, obwohl es sich bei dieser auch um eine Dehnschraube handelt die immer erneut werden sollte, wird aber in gefühlt 90% der Fälle nicht getan.

Dem Kunden wurde sie aber trotzdem auf die Rechnung gesetzt, oder ?

Vielleicht liegt es aber auch daran, daß die Schraube für die Kurbelwelle keinen schlankeren Schaft hat. Das gleiche gilt für die Zylinderkopfschrauben. Nur die Schrauben für die Nockenwellen haben einen schlankeren Schaft und werden daher als Dehnschrauben klar identifiziert.