Thema: Zahnriemen Wechsel Insignia St Sport 125kW

Hallo liebe Gemeinde,
Bei unserem Insignia Sports Tourer 2.0 125kW 4x4 Diesel BJ 2015 steht der Zahnriemen Wechsel an. Allerdings fiel mir gerade eben beim Kostenvoranschlag in der Werkstatt dann doch die Kinnlade herunter als man mir den Preis nannte.
Sage und schreibe gute 1000€ wollte man dafür haben und da wäre die WaPu und Arbeitszeit für WaPu Tausch noch gar nicht mit inbegriffen.
Letztes Jahr wurden mir dort noch ca 600€ als voraussichtlicher Preis für den Zahnriemen genannt und das deckt sich auch mit dem was ich auf die schnelle im Internet finden konnte.
Daher meine Frage, sind die Preise explodiert? Spinnen die bei meinem FOH und wollen mich abzocken? Sollte ich mich noch wo anders umschauen? Oder ist das der normale Preis?
Ich habe nun erstmal den Tausch abgelehnt um mich nochmal neu zu sortieren und nur den jährlichen Service machen lassen.
Ich bin leider absolut unbedarft was die Thematik angeht und wäre daher über jeden Input dankbar.

Danke für die Antwort erstmal!
Den Kostenvoranschlag hab ich leider gar nicht erst mitgenommen weil ich so perplex war bzw. hat er diesen einbehalten weil das Angebot neu geschrieben wurde, da ich ja nur den normalen Service machen ließ.
Soweit ich mich erinnere waren es aber ca 450 Stundenlohn, 250 Zahnriemen. Aber da bin ich mir wirklich nicht sicher.
Die zwischenzeitlich Entwicklung ist, dass der Werkstattmeister nochmal den Chef um Preisnachlass fragen wollte um mich dann zu kontaktiere. Heute morgen bekam ich den Anruf, dass es ein Systemfehler war und der Stundenlohn falsch angesetzt war, worauf mir ein Preis von 674€ für Zahnriemen (ohne Pumpe) genannt wurde. Ebenso berichtete er mir dabei, dass die WaPu nicht gemacht werden müsse, weil die bei diesem Modell problemlos ohne Ausbau des Zahnriemen zu tauschen sei. Dies hatte ich zuvor über einen Bekannten meines Vaters, welcher Werkstattbesitzer und Kfz Meister ist, ebenfalls schon erfahren.
Nun habe ich gerade noch einmal einen Anruf bekommen, die Teilepreise von heute Morgen seien auch falsch gewesen, der Preis sei doch 901€. Diesmal mit einem Teilepreise des Zahnriemens von 450€.
Er schreibt mir nun das endgültige Angebot am Montag falls sich doch noch etwas ändert
Über den befreundeten Werkstattbesitzer habe ich einmal probeweise ein vergleichsangebot eingeholt um einmal ein ehrliches Vergleichsangebot zu haben. Bei ihm käme so etwas regulär auf 500€ ohne WaPu, mit Bosch Markenteilen, aber nicht original Opel. Leider sind es 4h Fahrt zu ihm, weshalb das eher nicht praktikabel ist.
Ich muss also wohl den Montag abwarten und schauen welche anderen Angebote ich noch einholen kann.

Das ärgerliche ist, dass die Gebrauchtwagen Garantie den Service im Autohaus vorschreibt, ich mir also überlegen muss, ob ich die verbleibenden zwei Jahre aufgeben soll. Desweiteren wäre der nächste FOH ca 45min weit entfernt. Kein Beinbruch, aber unnötig aufwendig, vor allem wenn man dann Mietwagen Preis und Zeit mit einrechnet und Preis/Zeitaufwand sich vermutlich bald wieder aufwiegen würden.

nach der Opel Komplettpreisoffensive fragen.
Und beim B20DTH sollte auch gleich der Kettenantrieb angesehen und gewechselt werden.

Und zur Gebrauchtwagengarantie, selbst schuld wenn man sich den Grünen Big Deal (Händlerbindungsgeschichte) aufschwatzen lässt.
zumal man da auch keinen Garantieanspruch mehr hat, wenn man über den Inspektionstermin oder der Laufleistung hat.

Bosch stellt keine ZR, WaPu etc. her. Den Krempel würde ich schonmal nicht verbauen.