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Thema: SportsTourer Probleme mit RDKS nach Reifenwechsel

  1. #1
    Neuer Benutzer
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    SportsTourer Probleme mit RDKS nach Reifenwechsel

    Guten Abend,

    ich Google seit zwei Tagen fleißig mein Problem, finde aber nicht wirklich eine Lösung.

    Das Bordbuch habe ich im Bereich der Reifensensoren mehrfach gelesen und habe ebenfalls keine konkrete Antwort gefunden.

    Mein Problem:

    Ich habe von meinem Nachbarn 18 Zoll Alufelgen mit passender Bereifung und RDKS gekauft.

    Sein Insignia B hatte ganz normal den Luftdruck angezeigt.

    Nun ist bei mir alles verbaut. Er meckert aber immer rum siehe Bilder.

    Bei meinem Seat als Zweitwagen drücke ich mehrere Tasten und der kalibriert sich neu, nach dem Reifenwechsel.

    Was muss ich jetzt im Auto drücken, damit er die quasi sucht?

    Wo ist mein Fehler?

    Muss ich wirklich zu Opel und die mit einem Diagnosegerät anlernen lassen? [ATTACH=CONFIG]2755[/ATTACH
    D2CEE5E5-6794-46F2-ABA5-0C7478996FC6.jpg
    SportsTourer Probleme mit RDKS nach Reifenwechsel Angehängte Grafiken
    Geändert von Astraracer87 (18.04.2020 um 07:05 Uhr) Grund: Titel angepasst.
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  2. #2
    Neuer Benutzer Avatar von Arnoldie
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    16CDTI
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    2016
    SportsTourer Probleme mit RDKS nach Reifenwechsel
    Hallo,
    er sollte sie nach einigen Km fahren alleine erkennen, schon gemacht?
    Gruß
    Arnoldie


    www.sintra-van.de/gallery
    Teilnehmer an Sintratreffen 04/05 am Irenensee, 06/07/08/09/10 am Edersee, 2011 in Chemnitz, 2012 in Hameln, 2015 wieder Edersee, 2016 am Schwielochsee, 2017 in Walsrode
    Frühjahrstreffen 07/08/09/10/12/13/14
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  3. #3
    Neuer Benutzer
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    Astra G 1,6 mit LPG
    Motortyp
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    Hallo,
    geht nur mit einmaligen Codieren mit Tester. Dies kann aber auch jede Reifenbude die ein entsprechendes Gerät hat.
    gruss Torsten
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  4. #4
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    Insignia
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    1.5
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    2017
    Ich bin gestern bummelig 70km gefahren. Einen Teil nur durch die Stadt und den Rest entspannt über Land. Bis jetzt hat er nichts gefunden. Muss ich sonst irgendwas einleiten? Drücken? Damit er in den Suchmodus geht?
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Zitat Zitat von Arnoldie Beitrag anzeigen
    Hallo,
    er sollte sie nach einigen Km fahren alleine erkennen, schon gemacht?
    Der TE hat schon den Insignia B. Wenn ich richtig informiert bin hat der kein Auto learn mehr wie sie unsere A2 Insignias noch haben.
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  6. #6
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    SportsTourer Probleme mit RDKS nach Reifenwechsel
    Hallo,
    Die Sensoren müssen jedes Mal beim Räderwechsel neu angelernt werden. Von alleine findet der nichts. Mit dem Zurücksetzen ist nur für das Ändern des Luftdrucks gedacht.
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  7. #7
    Neuer Benutzer Avatar von Sintra65
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    Hallo
    Wenn Du die Reifen, wie in deinem Fall, komplett wechselst, muss das System wieder neu angelernt werden. Dies ist aber für deinen FOH sicher kein Problem und eine kurze Angelegenheit.
    Grund dafür sind die verschiedenen Reifensensoren.
    Gruss Raymond
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  8. #8
    Benutzer Avatar von BlackGhost
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    Z19DT
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    2005
    oder man kauft sich dieses kleine Programmiergerät einfach selbst wenn man keine Lust hat nach jedem Räderwechsel zur Werkstatt zu müssen.
    Opel Signum 1.9 CDTI First Edition
    88.000 Watt oder 120 Pferde, 09/2005, schwarz, 6 manuelle Gänge, AFL, PDC, CD70 Navi, Popoerwärmung, Tempomat, Klimaautomatik, AHK usw.
    Kilometerstand: ~250.000 km
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Die Existenz des direkten RDKS erschließt sich mir sowieso nicht, schließlich kann man mittels indirektem RDKS auf den ganzen Drucksensoren Käse verzichten und nutzt einfach die sowieso schon im Fahrzeug verbauten Sensoren.
    Scheint wohl genauso gut zu funktionieren.
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  10. #10
    Benutzer Avatar von BlackGhost
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    2005
    Mit den Sensoren kannst du halt einen realen Wert aus dem Reifen auslesen, mit Umrechnung von Radumdrehung vom ABS gehts das nur über Berechnung.
    Aber warum nicht einfach die Sensoren wie bei meinem alten Signum verbauen, da könnte man die Räder auch frei hin- und hertauschen und da musste nichts angelernt werden.
    Das System bei Insignia ist bestimmt 30 Cent teurer pro Fahrzeug und da will man wieder als Hersteller sparen.
    Opel Signum 1.9 CDTI First Edition
    88.000 Watt oder 120 Pferde, 09/2005, schwarz, 6 manuelle Gänge, AFL, PDC, CD70 Navi, Popoerwärmung, Tempomat, Klimaautomatik, AHK usw.
    Kilometerstand: ~250.000 km
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