Thanks: Rettungskapsel? Der Corsa D ist doch ein ausgewachsenes Auto
Rettungskapsel? Der Corsa D ist doch ein ausgewachsenes Auto
Ja gut, er ist nicht mehr Opels Kleinster, aber doch 2 Klassen unter dem Insignia.
Klar, aber bei beim Budget (der Insignia kann ja nicht teuer gewesen sein mit dem Rasenmähermotor) ist so ein Corsa D GSI schon ne recht gute Wahl - vor allem hat der ne vernünftige Maschine drin.
Vielleicht findet er mit etwas Glück auch wieder einen Insignia, aber unter 1.6T würde ich da nix kaufen.
Der 1.6T ist doch ne letzte Mistmotor im Insignia - der Bock hat soviel Drehmoment wie nen Mofa. Ich glaube es waren 235NM - das ist nix. Um in Gänge zu kommen, braucht der Hirsch Drehzahlen und dann säuft er. Im Insignia A gibt es zwei Motoren die Empfehlenswert sind, weil sie mit dem Gewicht klar kommen und trotzdem wirtschaftlich sind: 2.0 Turbo oder 2.0 CDTI (mit mind. 160 PS). Den 1.6 SIDI hab ich mal bewusst ausgelassen - so viele gibt es da ja nicht.
Zitat von master_u
Der Fährt sich aber sehr ausgewogen im Insignia. Bin den mal probe gefahren und war angenehm überrascht, allerdings hat der auch 260Nm Drehmoment. Die 1.6 SIDI sind deutlich öfter anzutreffen als die 2.0 SIDI und das i.d.r. zu günstigen Preisen, weil Insignias mit Dieselmotor Favorisiert werden, auch als Gebrauchte.
Ich denke mal, das Budget des TE wird nicht so groß sein, dass da ein gepflegter 2.0T drin ist. Ein 2.0 CDTI vielleicht schon eher, dann aber mit viel km auf dem Tacho.
Unterhalb von 11-12T€ wird es sowieso schwierig, einen vernünftigen Insignia zu finden, daher mein Tip mit dem Corsa D. Wenn der zu klein ist, könnte evtl. ja ein Astra J passen.
Geändert von AstraF1.6_16V (12.07.2017 um 06:58 Uhr)
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