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Thema: Ad-Blue Verbrauch bei normaler Fahrweise

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Naja abwarten. Das Opel im Rahmen der legalen Möglichkeiten getrickst hat, ist wohl wahrscheinlich - genau wie außnahmslos jeder andere Hersteller auch. Das sie mittels Prüftstandssoftware bewusst betrogen haben glaube ich aber eher weniger - so dreist ist i.dr. nur VAG.
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  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlackGhost
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    Vermutlich wieder jeder Hersteller das Möglich mehr als ausgereizt.
    Aber man hört auch immer wieder, dass die Hersteller manche Parameter gerne so auslegen wie es ihnen gerade in die Software passt.
    Thermofenster ist da relativ präsent, AGR-Ventil was nur in einem 5°C Fenster arbeitet und solche Geschichten.
    Hört sich für mich oft nicht nach Motorschutz an sondern eher nach "wir müssen das Teil so wenig arbeiten lassen, weil es nur für 1000 Betriebsstunden ausgelegt ist" (wie VW z.B. tolle Plastikstifte in der Betätigung vom Ventil verbaut hat).
    Oder vielleicht würden die Ansaugtrakte sich noch schneller dicht setzen wie sie es eh schon machen.

    Wobei es relativ auffällig ist, das vom Euro4 Diesel (wie der Z19DT/H) viel häufiger mit AGR-Ventil Problemen zu lesen ist wie bei neuren Euro5/6 Dieseln.
    Ob die Ventile da wohl einfach weniger arbeiten müssen? Das würde auch den häufig deutlich höheren NOX Ausstoß vom EU5/6 Diesel zum alten Euro4 Diesel erklären.
    Spekulieren kann man hier viel, da bis jetzt auch nur ein paar Updates verteilt wurden und genau die Fahrzeuge dann plötzlich Probleme mit der Abgasrückführung und Partikelfiltern haben ist aber schon auffällig.
    Nur bei mir im Kollegenkreis drei Fahrzeuge, alle haben Updates bekommen und 1-2 Monate später merkwürdiges Motorverhalten, Stottern, ruckeln, mässiger Durchzug usw. hängt natürlich alles nicht mit den Updates zusammen laut Händler.

    Wir haben auch noch in der Firma einen Renault Trafic mit EU6 und Adblue .. musste noch keines aufgefüllt werden bei jetzt über 15tkm auf der Uhr.
    Mal schauen wie das nach dem ersten Service und dann wohl kleinem geheimen Motorupdate aussieht :>
    Opel Signum 1.9 CDTI First Edition
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  3. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Ad-Blue Verbrauch bei normaler Fahrweise
    Das Übel an sich steckt doch in den Abgasgrenzwerten, welche immer weiter nach unten geschraubt werden. Nicht nur Diesel betreffend.
    Fängt an mit falsch platzierten Meßstationen (zu nahe an der Straße) und einer Co2 Hysterie, die ihresgleichen sucht. Seltsamerweise redet bei den Flugzeugen und Schiffen keiner darüber.

    Elektrofahrzeuge, schön und gut. Doch wie @AstraF1.6_16V vollkommen richtig geschrieben hat, sind die Batterien das Problem. Sei es die aufwendige und rohstoffverschwendende Herstellung oder die Reichweite.

    Und wo soll der Strom produziert werden für all die E-Fahrzeuge? Mit den Windspargeln, die Allerorts aus dem Boden schießen?

    Bei mir in der Nähe gibt's eine Gemeinde, die behauptet mit Windstrom völlig autark zu sein. (Was bei genauem Hinsehen nicht ganz richtig ist)
    Dafür wurde in Kauf genommen, dass ein ganzer Höhenzug im Grenzgebiet Ober/Ostallgäu verschandelt wurde.
    Wer mal die B12 zwischen Kempten und Marktoberdorf befahren hat, weiß von was ich hier rede.


    Gruß, H.T.
    Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
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    Thanks Astraracer87 Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  4. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von BlackGhost
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    Wer das ganze sich auch mal von einer anderen Seite aus beleuchten lassen möchte und nicht nur durch unsere tollen Auto Qualitätsmedien der kann ja mal u.a. beim Horst Lühning (Unterblog) vorbei schauen.
    Lange Videos für Leute mit Ausdauer, viele werden wohl schnell wegschalten und mich für blöd verkaufen dass ich mir sowas gebe
    Aber ich bin alt genug und kann mit Spot umgehen und verfolge den Mann schon etwas länger.

    Gerade ganz aktuell sein Video zum Dieselgipfel:


    damit: last post
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  5. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Ad-Blue Verbrauch bei normaler Fahrweise
    Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
    Toyota ist maßgeblich am Niedergang des Diesels beteiligt, warum sonst sollte dieser Hersteller die dubiose DUH unterstützen?
    Mehr dazu hier: Petition: Deutsche Umwelthilfe (DUH) – Aberkennung der Gemeinnuetzigkeit › Jouwatch
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