Hallo in die Runde, ich habe mich erneut hier angemeldet, weil mein alter Astra G (Bj.2000, 1,2l/65PS, 140TKM) heute auf der Autobahn plötzlich anfing zu spinnen.
Ich bin mit warmgefahrenem Motor eine Weile relativ schnell (>150) gefahren und musste dann etwas stärker bremsen. Auf einmal fielen Tacho und Drehzahlmesser schlagartig auf Null und verschiedene Warnleuchten für (Hand-)bremse, ABS, Tankreserve gingen abwechselnd an, auch fiel die Servolenkung aus. Fuhr aber normal weiter. Habe dann am Rastplatz gehalten und erstmal die Sicherungen gecheckt, insbersondere Nr. 23 (10A), die ja für ABS und Servolenkung da ist, aber da habe ich keinen Fehler gefunden, ebensowenig im Hauptsicherungskasten im Motorraum. Bremsflüssigkeit ist auch genug drin. Da habe ich als Laie auch sonst nichts auffälliges gesehen. Es waren dann noch rund 50km bis nachhause, also bin ich vorsichtig weitergefahren. Nach dem Wiedereinschalten der Zündung war die Servo dann wieder da und alles schien normal, bis ich auf knapp über 120 beschleunigte, da ging das Theater wieder los. Zündung aus und an: Servo wieder da.
Was kann da los sein? Vor nicht allzulanger Zeit wurden eine Bremsleitung ersetzt und ein gebrauchter Krümmer eingebaut, falls das eine Rolle spielt. Könnte es auch ein Marderschaden sein? War neulich auf dem Land, da gibt's die.
Vielen Dank im Voraus, bin sehr dankbar für jeden hilfreichen Hinweis!
Lesezeichen