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Thema: Start/Stop Batterie extern laden

  1. #1
    Benutzer Avatar von reiner.l
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    Start/Stop Batterie extern laden

    Start/Stop Batterie extern laden

    Moin moin zusammen,

    tja, wenn's Auto neu ist ...

    hatte bis jetzt noch keine Start/Stop Automatik. Kann ich die Batterie im eingebauten Zustand ganz normal mit einem elektronischen Ladengerät laden???
    Das Auto hat ca 1Jahr beim FOH gestanden und die Ladeanzeige geht immer nur bis 14 Volt und sinkt dann noch leicht. Also für dax S/S-System wohl zu wenig, oder?
    Wollte jetzt einfach mal mein el. Ladegerät drann knoten über Nacht. Braucht es dafür ein besonderes Ladegerät oder ist da ein gutes elektronisches ausreichend?

    Gruß aus dem Norden
    Reiner

    (Mal schauen, was noch für Fragen kommen ...)
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  2. #2
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Start/Stop Batterie extern laden
    Hallo,
    Was verstehst du unter gutes elektronisches? Es sollte schon die Ladekennlinie einer AGM Batterie können?! Anschließen übrigens nur am Starthilfepol aber steht ja auch in der Anleitung beschrieben.
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  3. #3
    Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von reiner.l
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    Start/Stop Batterie extern laden
    Aha! Die AGM Bezeichnung war mir nicht klar. Aber AGM steht drauf.
    Danke! Für diese Aufklärung.
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  4. #4
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Start/Stop Batterie extern laden
    Hi,
    kann dir ein Ctek empfehlen.
    Habe das MXS5.0 und den Stecker fest im Fahrzeug verbaut. Sprich du brauchst die Batterieabdeckung nicht immer ausbauen etc.
    Einfach Ladegerät am Stecker dran, Anschalten und los geht es.
    Alternativ gibt es noch die normalen Klemmen dabei, wenn du das Ladegerät halt an den Polen anschliessen möchtest.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Der Punkt ist eher, dass Fahrzeuge mit werksseitiger AGM Batterie eine höhere Ladespannung erzeugen, da diese Art von Batterien nur so geladen werden können.
    Mit einem 0815 Ladegerät wirst du die Batterie niemals vollständig laden können.
    Hab das mal an unserem Corsa E ausprobiert, zwar ohne Start/Stop system, aber dennoch ab Werk mit AGM Batterie und mit einem normalen kfz Ladegerät bekommst du die nicht voll.

    Allerdings, an deiner Stelle würde ich im Zweifelsfall vom FOH eine neue Batterie verlangen, das sollte bei einem Gebrauchtwagen in der Preiskategorie durchaus drin sein.
    Gerade nach einjähriger Standzeit.
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  6. #6
    Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von reiner.l
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    Start/Stop Batterie extern laden
    20200717_205351.jpg

    Dieses Ladegerätist in meinem Besitz. Sollte vor geraumer Zeit eines der besseren gewesen sein. Werde es damit versuchen.

    Gruß und Danke für die Infos!
    Reiner
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  7. #7
    The Brain Avatar von uli2003
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    Ladeanzeige geht immer nur bis 14 Volt und sinkt dann noch leicht. Also für dax S/S-System wohl zu wenig, oder?
    Hast du Probleme mit der Start/Stop Automatik, oder was veranlasst dich zu dieser Annahme?
    14 Volt Ladeendspannung sind für Bleiakkus völlig normal.
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  8. #8
    Benutzer
    Themenstarter
    Avatar von reiner.l
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    Start/Stop Batterie extern laden
    Zitat Zitat von uli2003 Beitrag anzeigen
    Hast du Probleme mit der Start/Stop Automatik, oder was veranlasst dich zu dieser Annahme?
    14 Volt Ladeendspannung sind für Bleiakkus völlig normal.
    Na ja, bis jetzt habe ich die S/S-Automatik noch nicht kennen gelernt und das Auto hat ein Jahr beim FOH gestanden.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Hört da jemand die Flöhe husten? Ohne Störung ist doch alles ok.
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  10. #10
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    2006
    Start/Stop Batterie extern laden
    Ich bin immer ganz froh wenn Start Stop nicht geht, Anlasser und Batterie werden halt wesentlich stärker belastet. Ich provoziere das sogar absichtlich, gibt ja genug sonstige Bedingungen an die geknüpft wann Start Stop greift und wann nicht, mal von der Batteriespannung ganz abgesehen.
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