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Thema: PDC - Nachrüstung Astra H

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Bayern/Ostallgäu
    Fahrzeug
    Astra J
    Motortyp
    A16XER
    Baujahr
    2014

    PDC - Nachrüstung Astra H

    Verbaut wurde hier Waeco MWE 820, die Anleitung des Herstellers ist ebenfalls zu beachten.

    Heckstoßfänger demontieren:

    Beide Rückleuchten ausbauen und abklemmen. Verkleidung an Laderaumkante abbauen.
    In den hinteren Radläufen je 2 Torxschrauben entfernen. (Torx 15)
    Kennzeichen und Kennzeichenträger demontieren, darunterliegende Schrauben (Torx 15) entfernen.
    Den Stoßfänger mit leichtem Ruck li. und re. seitlich nach außen ziehen, anschließend nach hinten abheben, Kennzeichenleuchten abklemmen.
    Stoßfänger geeignet lagern (Lackbeschädigung)!

    Elektrik anklemmen:

    Kabelzugsicherung am Stecker der linken Rückleuchte entriegeln, Pin 1 (stromführendes Kabel Rückfahrleuchte) und Pin 6 (Klemme 31 Masse) mit geeignetem Werkzeug auspinnen.
    Siehe Bild 01 und 05
    01.jpg05.jpg
    Unter Verwendung neuer Kabelstecker (Bild 05) die entsprechenden Kabel wie in Montageanleitung Waeco mit den vorhandenen Kabeln neu einklemmen.
    05.jpg
    Montageort für Steuergerät und Lautsprecher festlegen. (Vorschlag Bild 03 und 04) Das Steuergerät und den Lautsprecher habe ich mit doppelseitigem Klebeband befestigt.
    03.jpg04.jpg
    Kabeltülle li. (Bild 02) entfernen und mit einem scharfen Messer vorsichtig etwas erweitern.
    02.jpg
    Kabel der Sensoren durchführen, Tülle montieren und mit geeignetem Silikon abdichten.
    Sensorenkabel mit Steuergerät verbinden, auf Nummerierung achten! (Selbstdiagnosefunktion)
    Auf ausreichend Länge zur späteren Einbaulage der Sensoren achten, Kabel befestigen.

    Sensoren einbauen:

    Die Bohrungspunkte in dem Stoßfänger sind bereits vorgegeben. Zuerst von Innen nach Außen vorbohren, endgültige Bohrung mit dem im Montagesatz enthaltenen Lochkreisfräser von Außen vornehmen.
    Bohrungen entgraten, an der Innenseite leicht anphasen.
    Stoßfänger anbauen, Kabel der Sensoren durch die Bohrungen führen (Helfer wäre hier von Vorteil), Kennzeichenleuchten anklemmen und Fahrzeug komplettieren.
    Sensoren mit Kabeln verbinden und einclipsen, Pfeilmarkierung nach oben!
    Steuergerät gemäß Anleitung Waeco programmieren, Fertig. (Bild06)
    06.jpg

    Zeitaufwand ca. 4 Std.

    Als abschließende Maßnahme ist noch die persönliche Feinjustierung mittels Kalibrierbolzen und Messhülse vorgesehen. (Bild07)
    07.jpg

    Diese Anleitung ist lediglich als Hilfestellung gedacht, der eigenen Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.
    Jeder ist für die Qualität seiner Arbeit selbst verantwortlich.


    Erstellt am 24.04.2017 von H.T. (Ursprünglich 10.04.2014)
    Geändert von H.T. (26.04.2017 um 11:48 Uhr)
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