• Opel Mokka Electric mit mehr Reichweite

    Veröffentlicht: 23.12.2023 11:20
    3 Kommentare Kommentare
    Komfortable Reiselimousine gesucht-omlr-jpgOpel bietet den Mokka Electric in der Topausstattung Ultimate nun auch als Long Range mit einer um 20 Prozent erhöhten Reichweite an. Mit dem neuen 54-kWh-Akku kommt das Fahrzeug anstelle von bis zu 338 Kilometer nun nach WLTP-Norm bis zu 407 Kilometer weit. Der Stromverbrauch sinkt auf 15,2 Kilowattstunden je 100 Kilometer. Das neue Spitzenmodell der Baureihe ist ab sofort zum Preis von 44.720 Euro bestellbar.

    Der Opel Mokka Ultimate Long Range verfügt über den stärkeren der beiden Elektromotoren und beschleunigt mit seinen 115 kW (156 PS) in neun Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 150 km/h abgeregelt. Die Batterie lässt sich an einer 100 kW-Gleichstrom-Säule in circa 27 Minuten per Schnellladung auf bis zu 80 Prozent wieder aufladen. (aum)
    Kommentare 3 Kommentare
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V - 23.12.2023, 18:16
      Tja, jetzt wo die Förderung eingestampft wurde wird es schwer werden so ein kleines SUV für 45k verkauft zu bekommen, wenn das AH nicht ordentlich Rabatt gibt.
      Wenn man aber bedenkt, dass ein Model 3 als SR sogar nen Tausender günstiger ist und alles besser kann bleibt nicht mehr viel was für den Mokka spricht.
    1. Avatar von MarcusOCT
      MarcusOCT - 30.12.2023, 11:57
      Naja wer ein E-Auto kauft der handelt in meinen Augen unüberlegt.
      Wenn wäre Leasing das einzige was man damit machen sollte.
      Nach x Jahren weg damit und was neues. So hat man am Ende nicht was unverkäufliches auf dem Hof stehen.
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V - 31.12.2023, 19:35
      Also wenn ich jetzt ein "neues" Auto kaufen müsste, würde ich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit zum Model 3 greifen.
      Die Autos sind effizient, schnell, sehr wertstabil und technisch mittlerweile ausgereift - Tesla ist, was E-Autos angeht einfach Benchmark.
      Und gerade wenn man Zuhause laden kann, perfekt.
      Motoren sind problemlos, Akkus bei Tesla ebenfalls und falls wirklich mal was sein sollte wird es da in Zukunft auch Möglichkeiten geben den Akku bzw. die einzelnen Zellen preiswert auszutauschen - gibt es ja heute schon, z.b. im Opel Batteriezentrum.

      Ich will den Verbrenner nicht schlecht reden, die Motoren sind ausgereift, die Technik auch.
      Problem aber ist die EU, die immer höhere Abgasnormen beschließt was die Abgasnachbehandlung immer aufwendiger und damit defektanfälliger macht, moderne Verbrenner verkoken und versotten von innen heraus, was im fortgeschrittenen Alter/Laufleistung zu Problemen führen wird.
      Einzige Alternative sind Benziner mit Saugrohreinspritzung, aber die werden immer weniger am Markt.