• Opel Combo Life und Zafira Life nur noch mit Elektroantrieb

    Veröffentlicht: 09.01.2022 18:18
    3 Kommentare Kommentare
    Vectra C Kombi OPC mit AHK-ocel-jpgOpel setzt weiter auf eine emissionsfreie Flotte. Schon in diesem Jahr sollen einige Modelle ausnahmslos batterie-elektrisch angeboten werden. Den Anfang machen die Pkw-Varianten aus dem Transporterprogramm: Opel Combo Life, Zafira Life und Vivaro Combi können ab sofort nur noch mit Elektroantrieb bestellt werden. Eine entsprechende Entscheidung hatten auch die Stellantis-Konzernschwestern Citroën und Peugeot für ihre baugleichen Modelle bekanntgegeben. Neben der Standard-Batterie mit 50 kWh sind Zafira-e und Vivaro-e Combi auch mit 75 kWh-Akku verfügbar, der Vivaro-e als Hydrogen außerdem mit Brennstoffzelle.

    Bis Mitte des Jahres sollen elf Modelle, ab 2024 ausnahmslos jeder Opel auch elektrifiziert vorfahren. Darunter neben dem neuen Astra Plug-in-Hybrid im Frühjahr und dessen rein batterie-elektrischer Variante in 2023 auch die Nachfolger von Crossland und Insignia. „Unser Statement ist eindeutig“, sagt Opel CEO Uwe Hochgeschurtz. „Ab 2028 werden wir in Europa ausschließlich batterie-elektrische Opel verkaufen“. (aum)
    Kommentare 3 Kommentare
    1. Avatar von basti023
      basti023 - 09.01.2022, 20:43
      Naja, damit kauft keiner mehr nen Opel oder PSA Nutzfahrzeug...alles richtig gemacht, wenn einige andere Hersteller, wie auch VW gesehen haben, dass diese Entscheidung nicht unbedingt der richtige Weg ist.
      Aber egal..., Handwerker bzw. Familien werden sich dann wohl keinen Zafira/Vivaro/Combo kaufen.

      Wenn sie nicht nur waren transportieren oder ihn als Werkstattwagen nutzen wollen.
    1. Avatar von H.T.
      H.T. - 10.01.2022, 10:35
      Ich betrachte den Elektro-Hype als Modeerscheinung. Die Besitzer von E-Fahrzeugen werden bald lange Gesichter nachen, wir hatten hier im Forum das Thema schon an anderer Stelle.

      Mit Ablauf 31.12.2021 wurden in Deutschland ca. 9000 MW abgeschaltet, dieses Jahr geht's munter weiter, siehe hier: Bundesnetzagentur -
      Kraftwerksstilllegungsliste

      Wo soll der Strom denn herkommen, wenn die E-Mobilität forciert wird und gleichzeitig zuverlässige Kraftwerke abgebaut werden?

      Bei den Franzosen ist die Lage momentan nicht wesentlich besser, da werden einige Reaktorblöcke revidiert und es fehlen gut 6000 MW. Aktuell fahren die Franzmänner wieder 2 Kohlekraftwerke hoch zur Kompensation, vermutlich geht denen die Düse in höchster Kadenz wegen eines Blackouts.

      Eine gute Informationsquelle ist diese Seite, Button Aktuelle Situation: Herbert Saurugg - Blackout- und Krisenvorsorgeexperte

      Passend zum Thema auch hier: Und Putin laechelt milde
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V - 10.01.2022, 23:33
      Ein weiteres Problem ist die Preisgestaltung der E-Autos.
      Mein Onkel z.b. hat sich einen neuen Peugeot 208-E bestellt, Liefertermin irgendwann Anfang Sommer, abzüglich Herstelleranteil, Umweltprämie, Innovationsprämie von insgesamt 9000€ kostet das Auto immer noch stolze 25k€.
      Für ein Auto mit einer Reichweite lt. Wltp um 350km, realistisch aber irgendwo um 250km finde ich das nach wie vor überteuert.

      Es gibt eigentlich nur ein einziges E-Auto, welches ordentliche Leistung, Reichweite, und VMax zu einem bezahlbaren Preis bietet und das ist das Model 3 SR.

      Für die Stadt und Kurzstrecke ist so ein E-Auto sicher eine alternative Lösung, aber auf Langstrecke...

      ...empfehle hierzu das Video der Autodoktoren vom Hyundai Kona, Reichweitentest incl.. Akku komplett leer fahren, findet ihr auf YouTube.